Qui aurait des Infos sur le Speed 2011 !!!!

[Phil 38]

Par contre l'histoire des 20 kilos ça me parait beaucoup sur cette catégorie de bécanne

Oui, surtout avec le même moteur!...   

[lechenejb]

Ducati sait bien faire une Streetfighter à 165 Kg à sec ...

[Cartman]

Ducati sait bien faire une Streetfighter à 165 Kg à sec ...

Oui mais à 15000 euros on est plus dans le même gamme
D'aprés ce qu'on voit, ils auraient à priori gardé le même moteur donc gagner 20 kilos sur le reste me parait beaucoup à moins d'utiliser des matériaux de fou mais là le prix ne sera pas le même

[kax73]

Ducati sait bien faire une Streetfighter à 165 Kg à sec ...

Un bi est normalement plus léger qu'un 3 pattes de par sa construction. Et puis attention avec le "a sec" de chez ducat', c'est limite lyophilisé... 

[lechenejb]

Ba le cadre datais de 97 ... pour la conception (sans tenir compte des alliages) ...

Après, des cartes, tu change la technologie de moulages ... les jantes, les amortos, la boucle arrière .... tout çà ... et tu gagne du poids !

[indiana]

.....cette speed sauf que la jante arrière fait penser aux ducat' (ça fait un peu designer en manque d'inspiration coté triumph...) .

Lorsqu'ils ont sorti le 1050 avec le cul coupé et les deux pots de chaque côté c'était pas nouveau non plus au niveau design et l'inspiration venait aussi de la concurrence, enfin ce n'est que mon avis.....
Par contre l'histoire des 20 kilos ça me parait beaucoup sur cette catégorie de bécanne

je ne vois qu'une solution


roulement de tambours




















elle sera gonflable

[Jojo le poilu]

 

[Cartman]

Ba le cadre datais de 97 ... pour la conception (sans tenir compte des alliages) ...

Après, des cartes, tu change la technologie de moulages ... les jantes, les amortos, la boucle arrière .... tout çà ... et tu gagne du poids !

tu gagnes du poids en t'allégeant le portefeuille aussi 

[lechenejb]

Ba le cadre datais de 97 ... pour la conception (sans tenir compte des alliages) ...

Après, des cartes, tu change la technologie de moulages ... les jantes, les amortos, la boucle arrière .... tout çà ... et tu gagne du poids !

tu gagnes du poids en t'allégeant le portefeuille aussi  

Attendons de voir ... mais ils ont su faire la 675 qui fait le poids d'un bi 650 ... alors pourquoi pas ...

[Phil 38]

Attendons de voir ... mais ils ont su faire la 675 qui fait le poids d'un bi 650 ... alors pourquoi pas ...

c'est vrai, mais TOUT était nouveau; c'est plus facile comme ça!...   

[lechenejb]

Wait and see !

[Phil 38]

Wait and see !

Oui, après tout, personnes n'as vu ne serais'ce qu'une photo en entier. 

[zampa]

.....cette speed sauf que la jante arrière fait penser aux ducat' (ça fait un peu designer en manque d'inspiration coté triumph...) .

Lorsqu'ils ont sorti le 1050 avec le cul coupé et les deux pots de chaque côté c'était pas nouveau non plus au niveau design et l'inspiration venait aussi de la concurrence, enfin ce n'est que mon avis.....
Par contre l'histoire des 20 kilos ça me parait beaucoup sur cette catégorie de bécanne

j'aime cette jante arrière.

Et si elle perd vraiment 20 kg, c'est suffisant pour me faire remplacer ma speed par la nouvelle, même si ce n'est pas le moment que je fasse ce type de dépense...

[Cartman]

Ca résoudra toujours pas ton histoire de tibia trop court 

[zampa]

Ca résoudra toujours pas ton histoire de tibia trop court 

Non, mais je vais la monter supermotard, avec des roues en 12 !