on peut toujours discuter sur l'esthétique, malgré tout elle attire l'oeil
cependant je pense que Triumph a amélioré les qualités dynamiques
perte de poids
nouveau cadre (pour recentrage des masses)
monobras renforcé
nouvelle fouche
on peut penser qu'avec ces aménagements Triumph a peaufiné la tenue de route
quant au moteur, un couple supérieur de 0.8 mkg (c'est pas rien non plus) devrait donner un peu plus de coup de pied au c.l, surtout qu'il sera placé certainement plus haut (au détriment de la plage d'utilisation)
la puissance supplémentaire ne va pas apporter grand chose et mais devrait nous permettre de relancer le fameux post " A combien ça roule une SPEED"
