Ben voila ... j'me suis viandé comme un malpropre dans un rond point
Résultat des courses, à remplacer :
- Poignées d'embraye (60 €)
- Carter d'alternateur (140 €)
- sélecteur de vitesse (110 €) faut tout replacer alors que seul le morceau sur lequel on pose le pied a sauté
- Réparation + peinture capot de selle et carenage gauche (130 €)
- Rétro abimé mais tant pis je change pas.
- Bout de guidon.
Y a juste un pt qui me gêne, l'axe de la roue arrière + le gros boulon ont frotté :
Ce qui veut dire que ca va pas tarder a rouiller.
Ca se remplace facilement cet axe ? C'est cher ?