une nouvelle

[Seb]

on la voit mieux

http://www.motoplanete.com/newsmpb/articles/2011--le-triumph-tiger-800-xc-enfin-a-visage-decouvert.html

[jryan69]

C'est pas un forum de BMW ici 

[zampa]

Elle me plait bien cette moto ! (pas pour moi, c'est clair...)

Et pour quelqu'un qui cherche un moto comfortable, pas trop lourde, avec un peu de protection, et sympa à conduire, ça peut le faire avec l'autre modèle !

[VikOnOff]

Yeap, j'avoue que je tenterai bien le modèle "urbain"... 

[zampa]

Yeap, j'avoue que je tenterai bien le modèle "urbain"... 

Ca peut être très sympa ! légère (il faudrait 180 kg à sec), 100 chevaux d'un moteur sympa, un chassis joueur, des conneries pensées pour le voyage, et c'est parti mon kiki !

[jryan69]

La suite dans 18 jours    http://www.triumphadventure.com/

[greglounge]

sympa le teasing mode triumph  , en tout cas bonne idée de se lancer à l'assaut de modèle phare de la concurrence telle la BMW F800gs

[Skippy]

sympa le teasing mode triumph  , en tout cas bonne idée de se lancer à l'assaut de modèle phare de la concurrence telle la BMW F800gs

Ah ? c'est pas BM qui a relooké le 800 GS ?  

Sérieux ! Au prix où sont payés les "designers" ils auraient quand même pût faire un effort !
"Nouvelle" Speed Triple : minimum syndical !
Tiger 800 : copier/coller 800 GS !
Sprint GT : je cherche encore pourquoi c'est annoncé comme une nouvelle moto ???
Sans parler de la Thunderbird 1600  

On est loin des chocs créés lors de la présentation des Speed/Sprint 1050 !

[jryan69]

Si John Bloor voulaient "rapidement" enfin faire du pognon...qu'il en s'y prendrait pas autrement 

[f@astgp]

 Triumph a changé de PDG ( MR du 07/10/2010)

espérons qu'il n'ait pas emporté avec lui l'équipe de designer de la marque 

parce qu'on peut se demander si il en reste une équipe de designer 

[LeoAnderson]

Vous êtes franchement durs....

La nouvelle Speed, perso, je l'aime bien. Peut-être plus que l'ancien
Le GT, je n'aime pas du tout mais je comprends que ça puise plaire. ça n'a rien à voir avec ma ST, j'ai pu me garer à côté et monté sur une GT, ça n'a rien à voir !

[Skippy]

Durs ?

Non ! Simplement réalistes !

Mais je ne vais pas pourrir ce post en revenant sur le débat déjà abordé que depuis que Triumph est devenu à mode, l'âme de la marque a été un peu sacrifié sur l'autel de la rentabilité.

Je sais que Triumph n'est pas une entreprise philanthropique mais là il faut reconnaitre que sur les derniers modèles ils ne se sont pas foulés !

Fin de la parenthèse. 

[indiana]

Durs ?

Non ! Simplement réalistes !

Mais je ne vais pas pourrir ce post en revenant sur le débat déjà abordé que depuis que Triumph est devenu à mode, l'âme de la marque a été un peu sacrifié sur l'autel de la rentabilité.

Je sais que Triumph n'est pas une entreprise philanthropique mais là il faut reconnaitre que sur les derniers modèles ils ne se sont pas foulés !

Fin de la parenthèse. 

pas mieux

[Duffle]

grave tout c'est arrêter en  2004 : mrgreen:

[Sitting Bull]

Durs ?

Non ! Simplement réalistes !

Mais je ne vais pas pourrir ce post en revenant sur le débat déjà abordé que depuis que Triumph est devenu à mode, l'âme de la marque a été un peu sacrifié sur l'autel de la rentabilité.

Je sais que Triumph n'est pas une entreprise philanthropique mais là il faut reconnaitre que sur les derniers modèles ils ne se sont pas foulés !

Fin de la parenthèse. 

Ce que j'appréciai chez Triumph c'est que leurs modèles était hors-normes, hors sentiers battus, hors-mode, je dirai même intemporel ! Et puis avec le peu de concessions on était un peu à l'abri du volume de brêles vendues!

Maintenant les Triumph 2011 sont remodelés à la mode actuelle, je comprend qu'ils veulent augmenté leurs chiffres d'affaires, reste plus qu'à doubler , tripler leurs concessions et on verra des Triumph sans aucunes âmes à chaque coin de rue.

Bientôt, monsieur " tout le monde"  roulera en Triumph!

Pas pour moi!