Pot et Tiger

[bennoit]

Salut les gars,

Je viens d'acheter un TOR d'occas sur la "bay" à un tarif défiant toute concurence ...    (maintenant faut qu'il arrive)

Dès qu'il sera là, il faudra que je le place.

Avez vous placer votre filtre KN chez votre concess et combien vous a-t-il demandé ? Je me tâte de savoir si je l'achete chez lui et le fait placer ou si je l'achete sur la bay (+-45euro frais de port compris) et qu'ensuite je passe chez lui pour l'entretien des 10 000 + la cartographie "Race".

Une question à ceux-qui ont déjà un KN : vous le nettoyez tous les combien ? Sur ma BM c'était tous les 5000 km et il était plus ou moins accessible alors que sur la Tiger, c'est pas aussi facile.

merci pour vos conseils, j'ai lu tous le topic.

[don_rico]

Tu peux l'installer toi-même, il n'y a rien de compliqué, sauf si le démontage du réservoir te fait peur.

Pour le nettoyage, ça dépend de où tu roules et comment. Sur les motos que j'ai eues qui en étaient équipées, je le soufflais tous les 5000km et nettoyage + graissage tous les 10000km, je fais très peu de ville.

[bennoit]

Non un peu de mecanique ne fait pas peur. Je vais juste être très lent .. 

Je regardais les cartographies et ... il y a un catalyseur sur la tiger ??? et une injection d'air secondaire ??? 

Comment, je peux voir ça ? La mienne c'est une Tiger 1050 SE ABS de 2011.

Trouvé pour le catalyseur :
http://www.pifpaf.net/blogs/index.php/et-il-est-ou-le-catalyseur?blog=5

Mais pas encore pour l'admision d'air scondaire

[Shogun]

Salut à tous,

Je sais que c'est question de gout, moi je compte mettre un Mivv x-cone sur le Tiger. est-ce que quelqu'un sait si des sacoches cavalières passe au dessu?

[Bandit87]

Salut les gars,

Je viens d'acheter un TOR d'occas sur la "bay" à un tarif défiant toute concurence ...    (maintenant faut qu'il arrive)

Dès qu'il sera là, il faudra que je le place.

Avez vous placer votre filtre KN chez votre concess et combien vous a-t-il demandé ? Je me tâte de savoir si je l'achete chez lui et le fait placer ou si je l'achete sur la bay (+-45euro frais de port compris) et qu'ensuite je passe chez lui pour l'entretien des 10 000 + la cartographie "Race".

Une question à ceux-qui ont déjà un KN : vous le nettoyez tous les combien ? Sur ma BM c'était tous les 5000 km et il était plus ou moins accessible alors que sur la Tiger, c'est pas aussi facile.

merci pour vos conseils, j'ai lu tous le topic.

Bonjour Bennoit,

Je viens apporter ma pierre à l'édifice. Je possède également un TOR auquel j'ai adjoint un KN.
A la base j'avais installé la MAP 20164 mais je l'ai remplacé par la 20549 car un peu moins "on/off". Pour peux que tu possèdes un PC (idéalement un portable) et le cable ODB II tu peux toi même mettre la MAP de ton choix. En revanche, je te conseille également d'effectuer la modif de l'admission d'air, comme indiqué ICI. En lieu et place des manchons préconisés, j'ai coupé le manchon central pour ne conserver que les extrémités.
J'ai supprimé les détrompeurs afin d'inverser ceux-ci (le droit à gauche et lycée de Versailles) afin que le flux d'air aille directement sur le KN.  A l'usage, sans pouvoir le quantifier précisément, le gain est très  perceptible.

[bennoit]

Merci pour ta réponse et pour le bon plan.

Ceci dit ma b(r)elle est encore sous garantie et je vais donc passer par mon concess pour le Filtre KN et pour la mise à jour de l'écu. Histoire de lui faire gagner un peu de sous et qu'il me mette l'écu sans poser de question tout en gardant la garantie.

Peut-être plus tard je passerai via mon portable pour changer la cartographie.

Pour la modification de la boite à air, j'avoue que je suis dubitatif quant à l'effet que cela produit. J'imagine que le gain est perceptible mais irai-je jusque là ? pas sur !

Bien à toi

[Shogun]

Personne pour me conseiller...?

Bon en fait j’hésite entre le mivv x cone et le sg project haut.
Je sais rien à voir.
Ce que je recherche evidemment est d'ameliorer le bruit, mais aussi le plus pratique.
Je m'explique: j'ai les support top case et valises latérales, mais vu que je compte conserver les poignet passager, je ne sais pas si je vais les installer... Le truc, c'est que pour faire le tour de corse cet été j'en aurai besoin, mais après plus vraiment. Donc voir si avec le mivv des cavallaires passent au dessus... je suis preneur de tous les conseils.

[bleunight]

Personne pour me conseiller...?

Bon en fait j’hésite entre le mivv x cone et le sg project haut.
Je sais rien à voir.
Ce que je recherche evidemment est d'ameliorer le bruit, mais aussi le plus pratique.
Je m'explique: j'ai les support top case et valises latérales, mais vu que je compte conserver les poignet passager, je ne sais pas si je vais les installer... Le truc, c'est que pour faire le tour de corse cet été j'en aurai besoin, mais après plus vraiment. Donc voir si avec le mivv des cavallaires passent au dessus... je suis preneur de tous les conseils.

Si tu met un pot en position haute comme l'origine tu sera obliger de mettre un écarteur comme ceux de la marque GIVI
pour maintenir les sacoches a distance du pot et sa protége aussi la peinture de la moto des rayures a cause des sacoches
qui frotte dessus en permanance...

Aprés moi j'ai un SC project tout carbone position haute depuis 2 ans et l'avantage c'et qu'il chauffe pas ce que tu as
proximité comme des sacoches cavaliere par exemple...

Inconvéniant a cause de la position haute et court du SC project si tu met un support top case et le top case les
gaz d'échappement reviennent légérement dans le fessier du SDS (un peut moins si tu met pas le top)

A part sa un bruit sourd et bien roque du carbone sans DB killer absolument génial 

[Shogun]

Personne pour me conseiller...?

Bon en fait j’hésite entre le mivv x cone et le sg project haut.
Je sais rien à voir.
Ce que je recherche evidemment est d'ameliorer le bruit, mais aussi le plus pratique.
Je m'explique: j'ai les support top case et valises latérales, mais vu que je compte conserver les poignet passager, je ne sais pas si je vais les installer... Le truc, c'est que pour faire le tour de corse cet été j'en aurai besoin, mais après plus vraiment. Donc voir si avec le mivv des cavallaires passent au dessus... je suis preneur de tous les conseils.

Si tu met un pot en position haute comme l'origine tu sera obliger de mettre un écarteur comme ceux de la marque GIVI
pour maintenir les sacoches a distance du pot et sa protége aussi la peinture de la moto des rayures a cause des sacoches
qui frotte dessus en permanance...

Aprés moi j'ai un SC project tout carbone position haute depuis 2 ans et l'avantage c'et qu'il chauffe pas ce que tu as
proximité comme des sacoches cavaliere par exemple...

Inconvéniant a cause de la position haute et court du SC project si tu met un support top case et le top case les
gaz d'échappement reviennent légérement dans le fessier du SDS (un peut moins si tu met pas le top)

A part sa un bruit sourd et bien roque du carbone sans DB killer absolument génial 

Merci  pour la réponse. L'ecarteur givi je l'ai deja... ça chauffe bcp les fesses du sds?? Parce que ça peut etre sympa l'hiver, mais elle monte derriere qu'aux beaux jours...!

[bleunight]

Shogun oui un peut essentiellement sur les grosses accelérations mais c'et surtout la faute du support Top case
et de la sortie d'echappement droite et non courbé vers le bas comme le pot d'origine... 

[Shogun]

Du coup, j,vais regerder de plus pret le mivv suono carbone ( position d'origine). Il m'a l'air un peu plus long. Merci de l'info en tout cas.

[Chewi]

Exellent choix, avec les deux extremités en carbone? C'était mon préféré avant que l'on me propose le léo vince d'occasquasineuf....

[bleunight]

OK mais quel que soit la marque du pot et sa longeur si il a une sortie droite et non courbé vers le bas comme l'origine
et que vous monté un support Top Case risque de chauffe pour le popotin de votre SDS avec temps de chauffe réglable a la poignée de GAZZZZZZZZZZZZZZZZZ....................

[Shogun]

OK mais quel que soit la marque du pot et sa longeur si il a une sortie droite et non courbé vers le bas comme l'origine
et que vous monté un support Top Case risque de chauffe pour le popotin de votre SDS avec temps de chauffe réglable a la poignée de GAZZZZZZZZZZZZZZZZZ....................

cad un bon moment...!

[Shogun]

Exellent choix, avec les deux extremités en carbone? C'était mon préféré avant que l'on me propose le léo vince d'occasquasineuf....

oui peut etre... ou peut etre le tout carbone. A voir.