Salut,
Perso j'ai le pot "racing d'origine triumph" on le trouve à l'étranger, plus carto
j'ai pris ça pour l’esthétique d'origine qui passe complètement inaperçu, et le prix, 200€...
par contre trop sonore donc j'ai gardé l'origine suivant l'utilisation que j'ai de la moto.
les + : plus de patate dans les tours, le moteur les prends plus vite, il chauffe moins.
les - : trop bruyant, fait chier les autres et le conducteur, perte de souplesse en dessous de 1800 tr.
Donc quand je part en vacances ou en week-end je remet l'origine vu qu'on va pas rouler à fond tout le temps et que je suis une fainiasse de la boite de vitesse.