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Citation de: Phil 38 le 26 octobre 2010 à 10:18:48Citation de: LeoAnderson le 26 octobre 2010 à 07:32:32Espérons que ça soit la même panne : identifiée et pas de grosses pièces à changer.... Ça y ressemble vraiment vraiment beaucoup, cela dit, on verra, mais bon, tous ça ressemble quand même de toute façon a un faux contact, donc probablement pas trop grave, et puis tu est encore garantie non? Oui, oui, c'est pris en garantie... mais bon, pas de moto de prêt, 1jour d'analyse (demain) suivi de 2 à 3 jours de retour de Triumph France sur la prise en garantie et envoie de pièce = 1 semaine piéton !
Citation de: LeoAnderson le 26 octobre 2010 à 07:32:32Espérons que ça soit la même panne : identifiée et pas de grosses pièces à changer.... Ça y ressemble vraiment vraiment beaucoup, cela dit, on verra, mais bon, tous ça ressemble quand même de toute façon a un faux contact, donc probablement pas trop grave, et puis tu est encore garantie non?
Espérons que ça soit la même panne : identifiée et pas de grosses pièces à changer....
Et partage de ta dame...
Ce n'est pas la dame de l'avatar?
Citation de: Phil 38 le 26 octobre 2010 à 11:50:08Ce n'est pas la dame de l'avatar? non, pas vraiment !
En cherchant le Topic de la panne de Seb, (que je n'ai toujours pas retrouvé!) J'ai trouvé ça: http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=29728.0Jim a eu le même problème, mais ça venait du faisceau du Neiman!...
Citation de: Phil 38 le 26 octobre 2010 à 17:03:00En cherchant le Topic de la panne de Seb, (que je n'ai toujours pas retrouvé!) J'ai trouvé ça: http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=29728.0Jim a eu le même problème, mais ça venait du faisceau du Neiman!... ...idem 2 fois sur le speed toujours pour la même raison : faisceau Triumph trop "juste" en longueur donc pas mal de contraintes
Au fait, c'est quoi ces deux pièces grises fixé sous ton carénage?...
