Performance speed 2010

[fifi.38]

200 ou 220km/h avec un speed, je ne vois pas trop l'interet, c'est pas le but de ce type de moto ...
si tu veux un truc qui prend du km/h je te vends mon gex, 240 en 4ème et bridé 

et je vois que t'avais un street, j'ai essayé le "R", c'est une bonne machine mais je n'ai pas eu plus de kiff que ça, j'ai du mal à
comprendre cet engouement  pour la petite 675 !!! beaucoup plus de plaisir sur la daytona

euh! à quelques choses prés la Sreet R est une Daytona sans carénage

j'ai eu une daytona pendant plus de 2 ans, et c'est à beaucoup de choses près une street
enfin après chacun son ressenti

certainement la différence de position

[lechenejb]

Le coup de la Street R, c'est :
- un roadster
- ultra léger
- ultra agile
- super rigoureux
- avec un moteur fun et puissant/coupleux pour un 600
- plutôt facile

Donc en gros, une moto géniale !

avec un bruit de mobylette; et tellement legère et nerveuse qu'on ne sait pas si la roue avant touche le sol et on a pas de retour d'infos sur le train avant ...
après clair que dans sa catégorie elle écrase tout.

Après, çà c'est une question de feeling ... et avec un pti Zarb bas ... je te jure que c'est pas un bruit de mob !

[zampa]

Même d'origine, je ne trouve pas que ça ressemble pas à une mob ! 

[lechenejb]

Même d'origine, je ne trouve pas que ça ressemble pas à une mob ! 

Trop de négation dans ta phrase

[laguitoune51]

Même d'origine, je ne trouve pas que ça ressemble pas à une mob ! 

donc tu es d'accord avec moi ..

[zampa]

Qu'elle écrase la concurrence oui, le reste pas vraiment...

[ed]

heu... mon 2005 prend 245 comme une merde ...
tu tourne bien la poignée de droite ? 

[zampa]

heu... mon 2005 prend 245 comme une merde ...
tu tourne bien la poignée de droite ? 

bridé ou full ?

[Fab29]

Je représise que je compare avec mon ancien street,mais aussi que j'ai des scupules vis à vis de mon permis, je n'est donc pas mis la poignée dans le coin très longtemps et je n'est pas non plus tester la vitessse de pointe(pour l'instant).
Par contre je prends les 200 km/h sur 650m(distance entre une sortie de rond point et la 1 ere bretelle d'une 4 voies) .

[jice63]

tu tires un poil court 

[ed]

heu... mon 2005 prend 245 comme une merde ...
tu tourne bien la poignée de droite ?  

bridé ou full ?

bridé ... et mon max, toujours bridé, c'est 261 ( j'ai des témoins , je vous voit arrivé ...)
je précise que je l'ait acheté en  full à un particulier qui a toujours roulé en full et j'ai préférer par acquis de conscience la faire re-brider , mais il semblerait qu'elle arrive a prendre toujours les derniers tours mais elle y va moins vite ( vu avec un pote qui a un 2006 full ).

[Tom Angel]

Le coup de la Street R, c'est :
- un roadster
- ultra léger
- ultra agile
- super rigoureux
- avec un moteur fun et puissant/coupleux pour un 600
- plutôt facile

Donc en gros, une moto géniale !

avec un bruit de mobylette; et tellement legère et nerveuse qu'on ne sait pas si la roue avant touche le sol et on a pas de retour d'infos sur le train avant ...
après clair que dans sa catégorie elle écrase tout.

Après, çà c'est une question de feeling ... et avec un pti Zarb bas ... je te jure que c'est pas un bruit de mob !

j'ai vu un street en cafra, noir et or, double leo, ben je peux dire que ca n'a rien a envier a un speed.

et pour le reste, entre dayto et street, le moteur est identique. le cadre, carénage et position font la différence
[Edith] : oui je sais pas citer, et je vous merde [/Piaf]

[don_rico]

et pour le reste, entre dayto et street, le moteur est identique.

Euh... non!

[fifi.38]

la différence est en full je crois ?

[lechenejb]

Euh ... pas seulement ... le couple est pas au même endroit ... et le moteur de Daytona prend plus de tours.