Nos premiers deux roues (à moteur)

[indiana]

et ça

http://www.sundayrideclassic.com/mai-2009-gitane-testi,587,image1,fr1245846811,L880.jpg

[cristalogus]

pour moi c'était en 1996, avec un bon vieux honda cm125, avec les vibrations qui vont avec...  

Ça me rappelle la SR125 de mon oncle, que j'avais eu l'occas de rouler comme ça, pour voir... et comme je ne savais pas rouler, j'avais bloqué la roue AR en rétrogradant en 1ère au freinage

[maya]

Celui que tout le monde voulait par chez moi à 14 ans :




Garelli vendait tout ce qu'il faut pour qu'il marche à 110km//h   

[flap]

et vu la couleur il y a neuf chance sur 10 que ce soit la mienne !
bon la elle est en piteux état

quand je l'ai eu elle était pas en si bon état mais dans ces coloris

c'est bô...
c'est un malaguti?

Flandria (belge)

[patricech]

et ça

http://www.sundayrideclassic.com/mai-2009-gitane-testi,587,image1,fr1245846811,L880.jpg

pffui, pas mal du tout 

[patricech]

moi, je rêvais à 12/13 ans de ça :



à 15/16 ans de ça...



...et j'ai finalement eu ça (entre autre) ! 

[flap]

et déjà des problèmes pour la mettre sur la béquille centrale !
 

ooooops !

 

[cristalogus]

Flandria (belge)

Ah oui tiens, m'en rappelais plus des flandria. Un poteau en avait une qui ressemblait à ça

aucune idée du modèle, me rappelle juste du bas moteur assez carré dans la forme et marqué flandria et... que ça marchait avec un drôle de bruit mais ça marchait fort

[patricech]

et déjà des problèmes pour la mettre sur la béquille centrale !
 

ooooops !

 

 

[flap]

pas bridée avec le del'orto de 19 elle roulait à 90 km/h

[flap]

et déjà des problèmes pour la mettre sur la béquille centrale !
 

ooooops !

 

 

bon
t es pas rancunier et ca c'est chouette !
 

[Phil 38]

et déjà des problèmes pour la mettre sur la béquille centrale !
 

 

[turkey]

• * 1999: BMW R75/6 de 1973. Une merveille pour bricoleur par pour un fondu comme moi. Freine pas, suspattes en bois, cadre en carton, mais gueule incroyable (tout le monde se retourne sur ton passage  ), mais plus de 10.000 balles de réparations en 2 ans   
  
  * 2001: Aprilia Pegaso 650 de 98. Mono rotax extra sur route à virage, moins interessant quand c'est des bouts droits. Un joint de culasse quand même   
  
  * 2002: suzuki 750GSXF de 99. Une super moto avec un moteur lineaire, mais increvable et une vraie routière. A fini sa carrière dans l'aile avant d'une voiture qui avait oublié de ne pas repartir au stop   
  
  * 2003: suzuki 750 GSX de 2000. Roadster sympa, fiable et passe partout. Pas couteux en entretien 
  
  * 2005: suzuki 1200 GSX inazuma de 1999. On pourrait croire que ça a été pareil qu'avec le 750 et bien on se tromperait. Moteur trop puissant pour la partie cycle, Pas à l'aise sous la pluie, pas adaptée pour transporter passager et bagage, en deux mots, mauvais souvenir. J'ai failli en arrêter la moto de dégout 
  
  * 2009: triumph 955 sprint st 2000. No comment, gout de rouler retrouvé   
  
  * 2009: ténéré 660 (une transition pas assez roulé avec pour la noter)
  
  * 2010: triumph 955 daytona de 2000. Au garage en attente de plus ample connaissance. Très à l'aise sur route neigeuse