Auteur Sujet: capteur pression pneu avec valve coudée  (Lu 14516 fois)

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Hors ligne dna031970

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capteur pression pneu avec valve coudée
« le: 14 novembre 2010 à 19:00:54 »
Bonjour,


J'ai un Tiger 1050, et après quelques déconvenues avec la pression de mes pneus (-0,7 bar ça donne un comportement bizarre), je cherche un kit de capteur de pression de pneu avec des valves coudées. J'ai bien trouvé un certain nombre de kit avec soit des valves droites (pas très pratique pour faire la pression) ou bien des capteurs à monter à l'extérieur (moche et trop facilement démontable). Alors si vous avez quelques liens ce serait super.

Autre question 2.9 bar à l'arrière je trouve ça vraiment beaucoup, vous mettez combien vous ?

V à tous.

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Re : capteur pression pneu avec valve coudée
« Réponse #1 le: 14 novembre 2010 à 19:09:27 »
2.9, mais ce n'est pas sur un Tiger. Cependant, en soit, la valeur ne me choque pas.

Hors ligne lechenejb

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Re : capteur pression pneu avec valve coudée
« Réponse #2 le: 14 novembre 2010 à 19:11:38 »
2.9 aussi sur ma Speed ...
C'est mon Eleanor ! :lol:

Hors ligne margerin

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Re : capteur pression pneu avec valve coudée
« Réponse #3 le: 14 novembre 2010 à 19:14:22 »
et encore pareil sur un T3.......
Vu le poids, c'est pas du luxe...... :mrgreen:

Il existe des petits capteurs de pression, de la dimension d'un stylo, que tu peux donc trimballer partout dans ta poche.... :wink:
Ne leur pardonnez pas, car ils savent ce qu'ils font

Hors ligne Fabrice65

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Re : capteur pression pneu avec valve coudée
« Réponse #4 le: 14 novembre 2010 à 19:15:17 »
2.9 moi aussi

Hors ligne Bonnot

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Re : capteur pression pneu avec valve coudée
« Réponse #5 le: 14 novembre 2010 à 19:15:47 »
Salut  :mrgreen:

Excellente décision, j'ai roulé plus de 3 ans avec "Tire Watch"  :super:, précis et efficace
a plusieurs reprise, m'a sauvé la mise en m'indiquant une perte  :applause:
batterie et capteur se fixe à l'intérieur du pneu, niveau valves, indicateur tableau de bord "visuel" il donne la pression de chaque pneu ainsi que la t° ... en temps réel  :(
mieux tu ne trouve pas  :mrgreen:
Actuellement les nouvelles tromph ont le capteurs de pression "en option" mais pas la t° :cry:
Pression ar à 2.9 et 2.5 av est tout à fait normal pour la route, en piste tu descends à 1.9 bar ar et 2.1 av et ce pour la plus part des pneus, sauf specif  particulière
bonne route @+
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Hors ligne nollib

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Re : capteur pression pneu avec valve coudée
« Réponse #6 le: 14 novembre 2010 à 19:16:14 »
triumph vends les capteurs de pression pour la speed 2011 mais je ne pense pas que ça soit compatible avec le tiger  :?


sinon 2.9 sur mon ancienne sprint

Hors ligne jryan69

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Re : capteur pression pneu avec valve coudée
« Réponse #8 le: 14 novembre 2010 à 19:18:08 »
moi je me déplace toujours avec une station total  8)
Shit happens...

Hors ligne Bonnot

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Re : Re : capteur pression pneu avec valve coudée
« Réponse #9 le: 14 novembre 2010 à 19:19:05 »
triumph vends les capteurs de pression pour la speed 2011 mais je ne pense pas que ça soit compatible avec le tiger  :?

exact, rien de prévus sur le display du Tiger, m^me 2011 :?
on est moche... mais on s'amuse

Hors ligne jryan69

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Re : capteur pression pneu avec valve coudée
« Réponse #10 le: 14 novembre 2010 à 19:22:15 »
A quand l'air-bag et l'affichage tête haute chez Triumph  :roll:

Hors ligne carbone14

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Re : capteur pression pneu avec valve coudée
« Réponse #11 le: 14 novembre 2010 à 19:23:39 »
moi je veux un chatouille nunus intégré à la selle  8)
Shit happens...

Hors ligne lechenejb

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Re : capteur pression pneu avec valve coudée
« Réponse #12 le: 14 novembre 2010 à 19:24:26 »
moi je veux un chatouille nunus intégré à la selle  8)

Dommage, Buell c'est fini ...
C'est mon Eleanor ! :lol:

LeoAnderson

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Re : capteur pression pneu avec valve coudée
« Réponse #13 le: 14 novembre 2010 à 19:26:35 »
De toute façon, la pression dépend du pneu, pas de la moto.... ;)

Hors ligne margerin

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Re : capteur pression pneu avec valve coudée
« Réponse #14 le: 14 novembre 2010 à 19:35:08 »
pas d'accord  :|

Quelque soit le pneu, tu as le poids de la machine, qui détermine en partie la pression "standard" a mettre......

Maintenant, si tu roules sur piste, c'est différent......  8)

Une bonne pression n'a pas trop de mousse, mais un peu quand même... :siffle:

je  :arrow:

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