Nouvelle Trophy

[kéziah]

Oui évidemment pour le moteur
La partie cycle ... on verra.

[GarouGarou]

J'espère que les défauts de la fausse sprint GT sont vraiment corrigés. La base reste la même ce qui peut faire peur.

Et perso si je continue à rouler autant je m'orienterai de plus en plus vers ce genre de routière absolument pas sexy mais pratique.

A elle a des défauts le Sprint GT ?    comment tu sais tu la essayé ? 

la Trophy n'a absolument rien a voir avec la Sprint et j trouve que sortir la GT était juste  une  connerie pour faire patienter ceux qui voulaient une Sprint mais qui chauffe pas du cul  et aussi pour sentir le marché et préparer les futurs ventes
JE dois dire que ça a bien marché sinon il y a longtemps qque je me serais payé la BM rivale 

je reviens à la Trophy  qui n'a rien à voir avec la sprint , pas le même châssis, ni moteur , avec cardan, prévue à la base pour être une vrais routière donc un gros monstre qui protège le pilote Mais avec un 3 cylindre ce qui change tout  et c'est le seul point commun avec la Sprint qui elle est faite pour faire la route de manière plus agressive comme une sportive mais avec plus de confort 

Faut pas confondre les 2 , une Trophy reste une Trophy Un Gros truc moche mais confortable et pêchu 

[kéziah]

La sprint GT a les mêmes défaut que la ST. Eclairage, protection, poids, freinage ...
On verra si la Trophy en hérite. La protection devant semble nettement améliorée, à voir si les pieds du pilote sont toujours mouillés  . L'éclairage sera forcément meilleur. Le poids et le freinage à voir  Pour le moteur je n'en doute pas.

Cela ne m'empêche pas de rouler en sprint, j'ai hâte de l'essayer cette nouvelle Trophy, mais le doute m'habite 

[GarouGarou]

Alors si le doute t'habite je peux déja te rassurer sur un point Le poids     ce sera plus lourd   

Et protection ça peu pas être pire que sur la ST

Perso je n'ai jamais eu à me plaindre de l'éclairage de la ST  de 2008

Pour le reste si ils ratent ça ben ils ratent tout   

Alors Bye

[Seb]

vu la taille des phares, ce devrait etre pas trop mal (meme si on ne peux pas juger que sur ca) 

en plus le cahier des charges d'une sprint n'est pas le meme qu'une trophy donc ils devraient y avoir fait attention 

[kéziah]

Perso je n'ai jamais eu à me plaindre de l'éclairage de la ST  de 2008

Mois non plus tant qu'il n'y a pas de virages 

Comme je disais dans mon post ce n'est pas ça qui m'inquiète

[GarouGarou]

Perso je n'ai jamais eu à me plaindre de l'éclairage de la ST  de 2008

Mois non plus tant qu'il n'y a pas de virages 

Comme je disais dans mon post ce n'est pas ça qui m'inquiète

Alors dis nous ce qui t’inquiète ?    ce n'est pas sale rassure toi 

[eulPingouin]

J'englobe un peu ... mais quand je vois certaines réactions où toutes les nouvelles productions Triumph sont dénigrés ... je ne comprend pas ...

Ben, j'ai vu personne dire du mal des 675, ni des dernières Speed. Enfin, c'est pas les mêmes qui râles, quoi. Il en faut pour tous les goûts.

Dire que la Trophy renie l'âme de Triumph, il faudrait peut-être regarder ce qu'était la 1200 Trophy à l'époque .

Il manque chez Triumph une ST. Le reste, ben, c'est une gamme de moto complète, avec ses avantages et ses inconvénients (la moto idéale n'existe pas). C'est vrai que Triumph arrive avec un tel caractère moteur, qu'ils peuvent se permettre un look passe-partout sur certains productions, notamment sur celle des roule-toujours (1200 à cardan, trail et routière) (ce qui leur permet sûrement de grosses économies sur les équipements standards, genre les phares, etc.).

MAIS MOI JE VOUDRAIS BIEN QUE TRIUMPH SORTE ENFIN UNE ST AVANT QUE MA RS NE MEURE! 

Voilà.

[Phil 38]

Comme une "vrai" grosse Dayto, j'ai peur qu'une nouvelle ST ne soit pas dans l'air du temps chez Triumph!... 

[lechenejb]

Une vrai "ST" n'est plus à l'ordre du jour chez aucun constructeur ... par contre, quand on voit le succès de la Z1000SX ... pourquoi ne pas sortir une Speed ST ...

[lechenejb]

J'englobe un peu ... mais quand je vois certaines réactions où toutes les nouvelles productions Triumph sont dénigrés ... je ne comprend pas ...

Ben, j'ai vu personne dire du mal des 675, ni des dernières Speed. Enfin, c'est pas les mêmes qui râles, quoi. Il en faut pour tous les goûts.

Dire que la Trophy renie l'âme de Triumph, il faudrait peut-être regarder ce qu'était la 1200 Trophy à l'époque .

Il manque chez Triumph une ST. Le reste, ben, c'est une gamme de moto complète, avec ses avantages et ses inconvénients (la moto idéale n'existe pas). C'est vrai que Triumph arrive avec un tel caractère moteur, qu'ils peuvent se permettre un look passe-partout sur certains productions, notamment sur celle des roule-toujours (1200 à cardan, trail et routière) (ce qui leur permet sûrement de grosses économies sur les équipements standards, genre les phares, etc.).

MAIS MOI JE VOUDRAIS BIEN QUE TRIUMPH SORTE ENFIN UNE ST AVANT QUE MA RS NE MEURE! 

Voilà.

Tu oublie un peu vite les critiques Japonisantes sur les nouvelles Speed / Street ... et le discourt disant que la Daytona 675 était une CBR Triumph à ses débuts ...

[LeoAnderson]

Une vrai "ST" n'est plus à l'ordre du jour chez aucun constructeur ... par contre, quand on voit le succès de la Z1000SX ... pourquoi ne pas sortir une Speed ST ...

Bien sûr.... Honda, BM, Kawa, Suz... personne ne propose de moto sport & touring... non....

[Phil 38]

Une vrai "ST" n'est plus à l'ordre du jour chez aucun constructeur ... par contre, quand on voit le succès de la Z1000SX ... pourquoi ne pas sortir une Speed ST ...

 

[jice63]

Une vrai "ST" n'est plus à l'ordre du jour chez aucun constructeur ... par contre, quand on voit le succès de la Z1000SX ... pourquoi ne pas sortir une Speed ST ...

 

je crois que je me laisserai tenter aussi 

[lechenejb]

Une vrai "ST" n'est plus à l'ordre du jour chez aucun constructeur ... par contre, quand on voit le succès de la Z1000SX ... pourquoi ne pas sortir une Speed ST ...

Bien sûr.... Honda, BM, Kawa, Suz... personne ne propose de moto sport & touring... non....

A la limite la BM ... mais une ZZR ou une Hayab ... ce sont des Hypers Sportives à mon gouts ... une ZZR est quand même plus contraignante qu'une ST ...