Bon bah j'ai re re repurgé, avec du liquide neuf, du 4. Et de temps en temps un ti coup de maillet, et j'ai vu pas mal de micro bulles sortir. Je me suis super appliqué dans la procédure, en respectant bien les temps, et le résultat est là, c'est bien mieux !
pédale plus dure, freinage correct pour l'arrière.
Maintenant j'ai la révision des 40 000 de ma Tiger à faire, mais j'attends , je crois qu'y a un bon gros tuto bien complet fait par des pros qui arrivent bientôt.
Merci à tous surtout à Hansgrubber pour l'étrier.