Difficulté de démarrage par grand froid Tiger 1050

[Duffle]

54.5€ chez midi batterie à Montpellier

   en promo alors 

nan pas en promo mais ce n'est pas du yuasa   c'eest du daub-asa

[Max83]

J'ai changé la mienne et après mettre renseigné, la  YTZ14S est un poil plus puissante mais en terme de longévité assez faible car plus compacte et plus solicité (par rapport à sa taille).

Du coup j'ai remis celle d'origine pour 35 €, et la c'est nikel.

[fifi.38]

54.5€ chez midi batterie à Montpellier
[/quote
c'est plus correcte que se que j'ai pu voir , plus de 100euros sur le net]

 bizarre ce blanc   c'est de plus en plus bon 

[jryan69]

Fifi...

[fifi.38]

Fifi...

on va dire que je l'ai fait exprès 

[jryan69]

 

[edd]

salut
l'hiver revient et le problème de démarrage aussi , je me suis décidé a changer ma batterie et cherchant un peu sur le net j'ai trouver une nouvelle sorte de batterie ( lithium-ion) ,relativement cher mais si cela me résous mon problème . j'ai décidé de la commander en format YTX14-BS pour encore plus de sûreté . je met le liens pour ceux que ça peut intéresser. et je vous dit a la fin de l'hiver si ça tient le coup.
http://www.stockmoto.com/fiches-conseil/batterie-lithium-ion/

[VikOnOff]

salut
l'hiver revient et le problème de démarrage aussi , je me suis décidé a changer ma batterie et cherchant un peu sur le net j'ai trouver une nouvelle sorte de batterie ( lithium-ion) ,relativement cher mais si cela me résous mon problème . j'ai décidé de la commander en format YTX14-BS pour encore plus de sûreté . je met le liens pour ceux que ça peut intéresser. et je vous dit a la fin de l'hiver si ça tient le coup.
http://www.stockmoto.com/fiches-conseil/batterie-lithium-ion/

Dans le moto mag d'avril de cette année, il avait fait un test avec plusieurs batterie ion en comparaison avec des accus classiques en plomb.
Si je me souviens bien, leurs qualités et performances dépendaient surtout... du fabricant !
Comme celles au plomb d'ailleurs.
Certaines étaient bien meilleures que les classiques dans des conditions extrêmes, mais pas toutes.

[Merlin-x]

C'est vrai que c'est une galère cette batterie de TIGER.
Peut-être sous dimensionnée, peut-être quelques fuites de courant qui la décharge ... bref, moi c'est pareil à partir de l'automne, si je laisse la moto sur béquille plus d'un mois sans la démarrer j'ai une chance sur deux pour être à plat. Suis en box et j'ai pas d'élec, donc pas de chargeur de batterie sur place. Faut monter la batterie à l'appart !!

Les Lithium Ion sont généralement assez sensibles aux températures extrêmes. Je ne sais pas comment ils ont pallié aux problème.

[maya]

La YTZ14-S est une bonne reponse à ce probleme.
le courant d'appel est de 230A, vs 180 pour la batterie d'origine.

[MiniKissKool]

la référence donnée par Maya semble donner satisfaction à tous ceux qui ont franchi le cap du changement de batterie hivernal.
Perso, j'ai repris ma mob samedi, après qu'elle ait passé 3 semaines dans le garage, et il était temps qu'elle tourne un peu : le 1er démarrage s'est bien passé mais 30s après, suite à mon calage, c'était beaucoup moins bien, et j'ai dû ouvrir un peu les gaz pour que le moulin tousse sans trop de difficultés... ^^

[Didier27]

moi pas de problème j'ai mon Optimate 3 en permanence quand je roule pas 

[cmoifrancky72]

Pareil et j'arrive même à démarrer quand elle veux pas en le laissant brancher. Mais bon ma batterie n'a que 5 ans et elle est d'origine 

[LéoT3]

Un modo pour mettre le titre en français?

[cmoifrancky72]

  c'est pour les accents et le R  :