[Résolu] Faux contact electrique feux arrière+eclairage plaque

[thorfr]

Bonjour,

Un petit souci sur mon speed 2009, d'après plusieurs motards bienveillants j ai mon éclairage de feux arrière + plaque qui se coupe et se rallume apparemment en fonction des choques de la route.

A l'arrêt moteur tournant j'arrive pas à reproduire le phénomène même en triturant mes câbles.

Du coup j aimerais savoir a quel niveau faire les vérifications?

Sachant que j ai support de plaque marco design donc j ai juste switcher l éclairage de plaque en récupérant la connectique de base et adaptant 2 embouts et cosses.

Merci d avance

ps : j ai regardé le shema electrique mais j ai du mal a le lire

[VikOnOff]

Et l'ampoule dans sa douille l'as-tu trituré aussi ?

(ce n'est pas sale...)




J'avais eu le même soucis sur mon B12, et après avoir resserré la douille, l'ampoule ne bougeait plus lors des petits chocs sur route. 

[indiana]

je plussois

du plus simple ,au plus compliqué

[jryan69]

Sachant que j ai support de plaque marco design donc j ai juste switcher l éclairage de plaque en récupérant la connectique de base et adaptant 2 embouts et cosses.

...et tu te demandes où regarder ? 

[thorfr]

Et l'ampoule dans sa douille l'as-tu trituré aussi ?

Ampoules y a pas que des leds éclairage plaque + feu arrière origine

...et tu te demandes où regarder ?  Rolling Eyes

Je revérifierais donc les cosses qui sont sur l éclairage de plaque,
(ou alors je degage le connecteur d origine et laisse uniquement les cosses)

je pensais pas que ca pouvait pas être lié car le feu arrière se coupe aussi.
C est pour ca que j ai posté pour être sur et si y avait d autres choses a check  ...

[don_rico]

Regarde le faisceau sur le côté de la colonne de direction au cas où...

[LeoAnderson]

Regarde le faisceau sur le côté de la colonne de direction au cas où...

quand celui-ci déconne, c'est nul part qu'il n'y a plus de jus...

[don_rico]

Regarde le faisceau sur le côté de la colonne de direction au cas où...

quand celui-ci déconne, c'est nul part qu'il n'y a plus de jus...

Si tu le dis...

[LeoAnderson]

Regarde le faisceau sur le côté de la colonne de direction au cas où...

quand celui-ci déconne, c'est nul part qu'il n'y a plus de jus...

Si tu le dis...

c'est ce que j'ai eu...

[jryan69]

Regarde le faisceau sur le côté de la colonne de direction au cas où...

quand celui-ci déconne, c'est nul part qu'il n'y a plus de jus...

Pas chez moi : absence de klaxon + clignotants la première fois, clignotants "aléatoires"  la seconde fois (enfin la suite de la première fois si bien réparée par le meilleur concess parisien  )

[fifi.38]

certainement un mauvais contact avec la carte électronique

[Tom Angel]

j'ai eu ça quand j'ai change mon feu arrière pour un feu avec clignos intégrés.
et puis du jour au lendemain, ca ne l'a plus fait...

[thorfr]

Alors j'ai vérifié tous mes fils et connexion à l'arrière (feux ar+éclairage plaque) mais ca semble bien chainé.

J'ai trouvé le moyen de reproduire le problème, je mets le contact et dès que je passe les 4000tr/mn ca commence a s'éteindre  c est pas on/off mais petit a petit comme ci les vibrations étaient responsables.

Bref il doit en effet y avoir un faux contact quelque part mais ou  :

Sinon pour info, les clignotants ne sont pas affectés, et le feux arrière c est celui d origine il n a pas de clignotant intégrés. y a juste l éclairage de plaque qui est a led et les clignotants qui sont plus petits mais pas de led ampoules.

[zampa]

T'as vérifié l'état du faisceau au niveau de la colonne de direction ?

[thorfr]

Non la colonne je ne sais trop comment la regarder.
En novembre j ai du faire remplacer le contacteur et nehman.
Je passerais chez le concess quand je pourrais s'il est pas trop débordé.