il était une fois à Querqueville...

[Phil 38]

Je ne me souviens plus si il y a un voyant de charge sur la ST ? 

[fifi.38]

Mais pourquoi elle est à plat ?

il a encore laissé le plafonnier allumé

[jice63]

Fifi, elle est à chier ta citation 

[Phil 38]

Et oui, la rechute n'est pas loin!...   

[fifi.38]

 

[jice63]

la batterie ayant chargé toute la soirée d'hier, la moto a pu démarrer du premier coup une fois branchée.  

J'en ai donc profité pour faire du tourisme.      150 bornes de petites routes (sans avoir mis les poignées chauffantes)  




une fois rentré, je coupe le contact et tente pour le fun de la redémarrer... rien à faire, plus de jus...  


j'aimerai bien savoir ce qui empêche la batterie de se recharger (sachant que ça ne vient ni de la batterie, ni des poignées chauffantes).

[LeoAnderson]

la batterie ayant chargé toute la soirée d'hier, la moto a pu démarrer du premier coup une fois branchée.  

J'en ai donc profité pour faire du tourisme.      150 bornes de petites routes (sans avoir mis les poignées chauffantes)  




une fois rentré, je coupe le contact et tente pour le fun de la redémarrer... rien à faire, plus de jus...  


j'aimerai bien savoir ce qui empêche la batterie de se recharger (sachant que ça ne vient ni de la batterie, ni des poignées chauffantes).

ch'suis une bille en méca mais y'a pas un truc qui s'appelle alternateur ?

[Phil 38]

A l'évidence, ta batterie ne charge plus!    il ne te reste plus qu'à faire diagnostiquer ton circuit de charge. 

[jice63]

il peuvent le faire avec la prise diag ?

[Phil 38]

Ça je ne sait pas, mais il existent des procédures de bases, valable pour toutes les moto (ou presque!) pour tester un circuit de charges, qui sont connues de tout les concess.

[fifi.38]

la première des choses est de prendre la tension de la batterie moteur en route
tu devrais obtenir 13.5 volts mini

[jice63]

OK, donc ça serait quoi : régulateur? alternateur ?


pour info, le concess Triumph le plus proche est à 1h30 de route...

[Phil 38]

OK, donc ça serait quoi : régulateur? alternateur ?


pour info, le concess Triumph le plus proche est à 1h30 de route...

Difficile a dire comme ça... sans diag. du circuit de charge on ne peut pas savoir, test déjà tes fusibles, voit si tu n'as pas un connecteur débranché, et comme dit Fifi, si tu peut avoir un contrôleur, test ton courant de charge, c'est a peu près les seules choses que tu peut faire toi même.   

[fifi.38]

la fonction "recherche est ton amie" 
sérieusement, il me semble que des posts ont traité le sujet
par contre, il serait bien mieux que tu ouvres un post. tu auras j'en suis sur beaucoup plus de réponse 

[Baloo]

OK, donc ça serait quoi : régulateur? alternateur ?


pour info, le concess Triumph le plus proche est à 1h30 de route...

45mn, 1h max. à St Lô, et ils sont très biens.