Avis sur bracelets

[Gabster]

Contactez-moi par Mp et je vous ferai la rondelle avec plaisir !

MP envoyé

[grey]

Ne voulant pas créer un nouveau sujets là dessus, est ce que quelqu'un ici a déjà entendu parler d'un guidon de speed  d'une esthétique proche de l'origine mais plus bas ?

J'ai un guidon un poil plus plat que l'origine, c'est du R****A, mais ça, c'est contesté par beaucoup, ici! 
Sinon, j'en suis bien content.....


Je sais, comme rétros, y'a mieux! 

grey & m'en fous, j'suis le dernier 

[zampa]

Ne voulant pas créer un nouveau sujets là dessus, est ce que quelqu'un ici a déjà entendu parler d'un guidon de speed  d'une esthétique proche de l'origine mais plus bas ?

J'ai un guidon un poil plus plat que l'origine, c'est du R****A, mais ça, c'est contesté par beaucoup, ici! 
Sinon, j'en suis bien content.....


Je sais, comme rétros, y'a mieux! 

grey & m'en fous, j'suis le dernier 

Ca change quoi à la conduite ?
T'es beaucoup plus sur l'avant ? C'est sensible ?

Niveau confort et conduite, ça change quoi ?

[grey]

Niveau conduite, on a plus d'appui sur l'avant, buste légèrement penché....

Maintenant, de là à dire que je passe du noir au blanc, c'est pas vrai.... Ca change très peu!
En fait, c'est la largeur qu'on sent plus : + 5 cm...

Grey & fo voir....

[Lupe]

Contactez-moi par Mp et je vous ferai la rondelle avec plaisir !

Moi je veux bien mais je n'ai plus de speed 

[dudug95]

Si ça ne tient qu'à ça, j'te prête la mienne ! 

[Lupe]

 

On te voit jeudi prochain  :

[dudug95]

Pourquoi pas, ça fait longtemps que je n'ai pas vu vos fesses faces.

[grey]

Contactez-moi par Mp et je vous ferai la rondelle avec plaisir !

Ca fait pas mal , au moins?

grey & OK, je 

[Tom Angel]

allez, je viens poser mon cul avis sur ce post

moi aussi, bracelets LSL de 52, retros embouts de guidon, et embouts de guidon made in Dudug

j'ai mis des entretoises juste entre le support de tete de fourche et le compteur. ca touche pas c'est impec.
sinon, c'etait quoi la question ??

[Cartman]

bonjour à tous
Je vous tiens juste au jus pour mon adaptation de bracelets en 53 mm...
Ca y'est c'est adapté , par contre avec une méthode peu orthodoxe. En effet j'ai essayé avec une lamelle d'alu, mais ce n'était pas concluant, je n'ai pas réussi à la tordre de façon correcte, je n'ai pas trouvé de clinquant, donc j'ai fait le tour du garage de mon père à la recherche d'une cale... et  voyant une vieille chambre à air de VTT, je me suis dit pourquoi pas? donc découpe d'une "rondelle" que j'ai enfilé autour du fourreau, puis montage du bracelet et là le bracelet s'est adapté parfaitement !
En ce qui concerne le pilotage, c'est très bas, je pense que je vais passer aux relevés car la position racing est fatigante à la longue sur les petites routes mais j'ai l'impression de mieux sentir le train avant, que la moto s'inscrit mieux dans les trajectoires, en revanche il faut faire attention aux excès d'optimisme car une fois engagée, il faut redoubler d'effort si l'on veut  changer de trajectoire.
Je vais gardé cette configuration pour l'instant, et lundi on va tester sur un trajet un peu plus long, direction le Paul Ricard pour l'évènement moto.
V

Oh putain  je l'aurai pas tenté celle-là 

[Tom Angel]

j'aurai mis de la gaine thermo plutot que de la chambre a air...

mais si le serrage tient, c'est effectivement le principal.
les miens sont 52 effectivement, et la position ne me semble pas trop basse... en meme temps avec mon dos pourri maintenant, c'est peut etre pas plus mal.

faudra que je teste a l'occase des bracelets differents, on sait pas ^^

[Alexpeed]

Moi aussi je suis bracelitisé  , et j'ai des bracelets en 53mm, la méthode de la chambre à aire est une bonne solution.
Beaucoup de calage peuvent se faire avec du caoutchouc, l'essentiel est que le jeu de serrage au niveau de l'ouverture des bracelet ne soit pas en butée.
Pour ma part c'est impec ! reste plus qu'a trouver un cheminement des câbles qui soit le plus approprié. D'ailleurs si il y en a qui peuvent faire des photos de leur installation je suis preneur.

[Tom Angel]

ha tiens, on a remarqué l'autre jour qu'entre les modèles <2008 et >2008 les raccords changeaient, notamment au niveau du banjo du frein avant.
sur le 2008, le banjo est a 90° pour finir a l'horizontal je crois, alors que sur les <2008, il est droit vertical, ce qui facilite le passage.

je ferai une tof peut être ce soir si j'ai la foi, sinon, ça sera demain

[don_rico]

Normal, c'est pas les mêmes maître-cylindre.