Street ne tient pas le ralenti....

[Fab 76]

Salut à tous,

La street de madame fait des siennes. Mercredi je l'ai démarrée, pas de souci sauf que le ralenti était très bas et j'ai l'impression qu'elle ne tournait que sur 2 pattes. J'ai donc mis un coup de gaz, et là, le moteur tourne très bien. 3 cylindres et sonorité normal si je maintient manuellement le régime de ralenti avec la poignée de gaz. J'ai essayé de faire un tour, mais à chaque stop ou rond point elle se mettait à caler. j'ai coupé le contact, et j'ai attendu quelque minutes, et au coup de démarreur elle retournait bien ensuite.
Hier nouvel essai, et mêmes symptômes...

Pour info elle a environ 19000 kms et elle est toute d'origine...

[fifi.38]

le problème ( calage aléatoire) est connu chez Triumph
ce serait un réglage du moteur pas à pas au niveau de l'injection
il faut démonter pas mal de chose pour y acccéder et le réglage se fait sans pouvoir essayer puisque tout est démonté
ceci dit ce probléme arrive aussi au Speed et Sprint

[Fab 76]

le problème ( calage aléatoire) est connu chez Triumph
ce serait un réglage du moteur pas à pas au niveau de l'injection
il faut démonter pas mal de chose pour y acccéder et le réglage se fait sans pouvoir essayer puisque tout est démonté
ceci dit ce probléme arrive aussi au Speed et Sprint

cela ne serait donc qu'une question de réglage? peut on le faire soi-même?
Comment expliquer que cela se dérègle d'un coup?

[don_rico]

cela ne serait donc qu'une question de réglage? peut on le faire soi-même?
Comment expliquer que cela se dérègle d'un coup?

Non, ça se règle avec la gameboy.
Sur mon premier dayto, il a été changé à 2000km parce qu'il avait rendu l'âme (mais c'est très rare)

[fifi.38]

game boy + démontage pour bidouiller je ne sais quoi

[don_rico]

démontage pour bidouiller je ne sais quoi

Pour régler la position de la tige qui sort du moteur pas à pas pour actionner les papillons.

[fifi.38]

démontage pour bidouiller je ne sais quoi

Pour régler la position de la tige qui sort du moteur pas à pas pour actionner les papillons.

fab 76 : tu as une réponse complète

[Fab 76]

Merci à vous pour toutes vos réponses...

Je devais amener la moto pour faire le jeu aux soupapes, je ferais paramétrer ce fichu moteur pas à pas...

Enfin je me demande toujours pourquoi çà se dérègle d'un coup!?!

A +

[jryan69]

Merci à vous pour toutes vos réponses...

Je devais amener la moto pour faire contrôle de jeu aux soupapes, je ferais paramétrer ce fichu moteur pas à pas...

Enfin je me demande toujours pourquoi çà se dérègle d'un coup!?!

A +

A 19 000km normalement ça n'a pas bougé 

[Fab 76]

Merci à vous pour toutes vos réponses...

Je devais amener la moto pour faire contrôle de jeu aux soupapes, je ferais paramétrer ce fichu moteur pas à pas...

Enfin je me demande toujours pourquoi çà se dérègle d'un coup!?!

A +

A 19 000km normalement ça n'a pas bougé 


C'est préconisé dans la révision des 20000, je pensais faire le reste moi-même (filtres, bougies, vidange...) et faire faire le jeu aux soupapes. Vous pensez que ce n'est pas utile?

[don_rico]

C'est quand-même mieux de vérifier.

[jryan69]

Toutafé 

[Fab 76]

Après appel ce matin chez mon concess pour prendre rendez vous, ils m'ont dit qu'il n'y avait pas de moteur pas à pas sur les street, contrairement au dayto 675. Ce serait uniquement un réglage à la game boy...
Je vais donc faire faire la révision des 20000, il m'a dit qu'il y en avait pour environ 480 €, qu'en pensez vous?

[don_rico]

Après appel ce matin chez mon concess pour prendre rendez vous, ils m'ont dit qu'il n'y avait pas de moteur pas à pas sur les street, contrairement au dayto 675. Ce serait uniquement un réglage à la game boy...

C'est pourtant pas ce qui est écrit dans le manuel d'atelier.


Pour le prix, c'est correct.

[Fab 76]

Salut à tous.

Nous avons récupéré le Street, et il y a bien un moteur pas à pas. C'est lui qui était sale et qui entraînait les calages.

Vous aviez donc raison!!!