Inforad K1

[jryan69]

J'avions lu 

[Phil 38]

Ca fait le boulot d'un Gps lambda donc!...     Mais en moins encombrant certes. 

[Duffle]

et le tuto

[zampa]

Chez inforad il y a le CI

http://www.gpsinforad.com/prodinfo_fr.php?pn=CI

Et l'abonnement est compris pendant 3 ans, puis 1â,¬/mois, ça change du coyote...

J'y réfléchi sérieusement pour remplacer mon coyote, mais il faut voir la communauté...

[Misterno]

Utilisateur du coypote depuis plus de  piges j'avoue que c'est nickel prinicpalement sur grands axes en ce qui concerne les mobiles j'ai du avoir  mobiles non signalés en temps réels je devais être le prmier à passer après leur mise en plac eet donc bip les copaions informés dans la minute qui suit parfois c'est vrai qu'il faut l'éteindre et le rallumer car il déconne mais c'est rare 

Bref c'est un système qui me va bien la coomunauté pour vous donner une idée c'est mutilplié par 6 en trois ans sur mon parfcour quotidiens on étaient 30: 35 éclaireurs aujpurd'hui c'est plus près de 150/180 bref les infos en directes sont fiables 

[fifi.38]

Chez inforad il y a le CI

http://www.gpsinforad.com/prodinfo_fr.php?pn=CI

Et l'abonnement est compris pendant 3 ans, puis 1â,¬/mois, ça change du coyote...

J'y réfléchi sérieusement pour remplacer mon coyote, mais il faut voir la communauté...

il semble équivalent au coyotte
son avantage est surtout lié au coût de fonctionnement
on peut supposer que le nombre d'utilisateurs va augmenter très fortement

malheureusement, il manque une liaison bluetooth pour les motards

[Phil 38]

Je plussois Misterno, pour le système coyote, pour ma part, je suis déçu par le mini V2 niveau qualité du matos, redémarrage incessant sur batterie, (ras avec l'alim) et une réception Gps très aléatoire en Bar, un sav qui ne répond pas aux questions, (bref dem... toi   ) , j'attends de le tester en moto, si ça ne marche pas mieux, je ne souscrirais probablement pas l'abonnement, dommage!  

[zampa]

mon abonnement du coyote se termine en avril, pas sur que je le reconduise... Surtout que le nombre d'éclaireur ne fonctionne quasiment pas, que parfois il est en retard de 5 secondes (j'accèlère ou freine, la vitesse indiquée est celle d'il y a 5 secondes, et les radars sont signalés 5 secondes plus tard que ce qu'ils sont), bref, 12â,¬ par mois... surtout qu'en moto je ne l'utilise pas (même si j'ai tout ce qu'il faut) et qu'en vitara, le problème des radars est différent d'avec l'A3 3.2...

[Lupe]

ET LE TUTO /SIFFLE/

Gné ???

[Duffle]

rien

[Phil 38]

mon abonnement du coyote se termine en avril, pas sur que je le reconduise... Surtout que le nombre d'éclaireur ne fonctionne quasiment pas, que parfois il est en retard de 5 secondes (j'accèlère ou freine, la vitesse indiquée est celle d'il y a 5 secondes, et les radars sont signalés 5 secondes plus tard que ce qu'ils sont), bref, 12â,¬ par mois... surtout qu'en moto je ne l'utilise pas (même si j'ai tout ce qu'il faut) et qu'en vitara, le problème des radars est différent d'avec l'A3 3.2...

Oui, aujourd'hui, toutes les Bar ou presque, on un pare brise athermique, et , la puce du V2 n'est pas suffisante pour capter a travers!...     Du coup, il faudrait installer une antenne re-radiante pour avoir un captage normal dans la voiture, ou installer le V2 sous la surface non-athermique derrière le retro ce qui n'est pas vraiment très pratique...  y'as du boulot!...     Ca fait d'autant plus ch.. que n'importe quel GPS a 2 balles capte correctement les signaux Gps dans toutes les BAR. 

[zampa]

Oui, aujourd'hui, toutes les Bar ou presque, on un pare brise athermique, et , la puce du V2 n'est pas suffisante pour capter a travers!...     Du coup, il faudrait installer une antenne re-radiante pour avoir un captage normal dans la voiture, ou installer le V2 sous la surface non-athermique derrière le retro ce qui n'est pas vraiment très pratique...  y'as du boulot!...     Ca fait d'autant plus ch.. que n'importe quel GPS a 2 balles capte correctement les signaux Gps dans toutes les BAR. 

C'est ce que j'ai fait...

[flap]

le special moto est pas trop galere a installer ?
On voit bien la diode qui previent ?

Et pour les 2 modeles, quid des radars mobiles ?

j'ai le spécial moto depuis longtemps
puce précise
antenne parfois susceptible (derriere la bulle ermax de l'er-6 f pas de souci
derriere la bulle secdem de la sprint j'ai du mal à trouver le signal (parasitage électronique

sinon c'est simple à utiliser

et on voit bien le led

[Phil 38]

Oui, aujourd'hui, toutes les Bar ou presque, on un pare brise athermique, et , la puce du V2 n'est pas suffisante pour capter a travers!...     Du coup, il faudrait installer une antenne re-radiante pour avoir un captage normal dans la voiture, ou installer le V2 sous la surface non-athermique derrière le retro ce qui n'est pas vraiment très pratique...  y'as du boulot!...     Ca fait d'autant plus ch.. que n'importe quel GPS a 2 balles capte correctement les signaux Gps dans toutes les BAR. 

C'est ce que j'ai fait...

Il faut que je me bricole un support pour le mettre là aussi, de manière a ce qu'il soit visible, pas évident vu l'angle du pare brise. 

[fifi.38]

Oui, aujourd'hui, toutes les Bar ou presque, on un pare brise athermique, et , la puce du V2 n'est pas suffisante pour capter a travers!...     Du coup, il faudrait installer une antenne re-radiante pour avoir un captage normal dans la voiture, ou installer le V2 sous la surface non-athermique derrière le retro ce qui n'est pas vraiment très pratique...  y'as du boulot!...     Ca fait d'autant plus ch.. que n'importe quel GPS a 2 balles capte correctement les signaux Gps dans toutes les BAR. 

C'est ce que j'ai fait...

Il faut que je me bricole un support pour le mettre là aussi, de manière a ce qu'il soit visible, pas évident vu l'angle du pare brise. 

ça t'apprendra,    t'avais qu'à garder ta Triumph