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Auteur Sujet: Triumph Track Days 2011  (Lu 18354 fois)

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Hors ligne lechenejb

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Re : Triumph Track Days 2011
« Réponse #75 le: 12 mars 2011 à 08:09:13 »
Oui ... d'ailleurs, cette année il fait rouler 4 Triumph en championnat de france supersport et trophé Pirelli !

... et Guillaume Dietrich en superbike français sur une S1000RR ...
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Re : Triumph Track Days 2011
« Réponse #76 le: 12 mars 2011 à 22:42:02 »
Je me suis inscris au Mans et a Dijon :mrgreen:
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Re : Triumph Track Days 2011
« Réponse #77 le: 01 avril 2011 à 14:24:02 »
J'ai enfin reçu un mail  :wink:
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Hors ligne lechenejb

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Re : Triumph Track Days 2011
« Réponse #78 le: 01 avril 2011 à 14:32:51 »
Ah ! :)
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Re : Triumph Track Days 2011
« Réponse #79 le: 15 avril 2011 à 12:02:11 »
bon ça se rapproche cette histoire....... :lol:

Dans le mail de Coutelle ils précisent des pressions de pneus... perso j'ai des PURE, il parait qu'il faut pas déduire la pression avec ces pneus sur circuit... vous en pensez quoi?
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et.... elle arrache la paille un peu ta soeur?

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Re : Re : Triumph Track Days 2011
« Réponse #80 le: 15 avril 2011 à 12:31:49 »
Citation de: benoitzr7 le 15 avril 2011 à 12:02:11
bon ça se rapproche cette histoire....... :lol:

Dans le mail de Coutelle ils précisent des pressions de pneus... perso j'ai des PURE, il parait qu'il faut pas déduire la pression avec ces pneus sur circuit... vous en pensez quoi?
2.2 à l'avant, 2.4 à l'arrière. :wink:
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Tout bien que tu détiens est un soucis qui te retient...

Hors ligne jryan69

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Re : Re : Re : Triumph Track Days 2011
« Réponse #81 le: 15 avril 2011 à 13:07:15 »
Citation de: don_rico le 15 avril 2011 à 12:31:49
Citation de: benoitzr7 le 15 avril 2011 à 12:02:11
bon ça se rapproche cette histoire....... :lol:

Dans le mail de Coutelle ils précisent des pressions de pneus... perso j'ai des PURE, il parait qu'il faut pas déduire la pression avec ces pneus sur circuit... vous en pensez quoi?
2.2 à l'avant, 2.4 à l'arrière. :wink:

Pas sûr  :wink:   :arrow: http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=41258.0

Citer
Meilleur grip sur sec et mouillé de par la disposition des sculptures et surtout réelle amélioration en dynamique par la perte de poids, le Power Pure semble bien partis pour être une valeur sûre en usage mixte. Ce gommard réussit le grand écart entre piste et route avec une adhérence excellente et en repoussant les limites du genre... sachant que les pressions recommandées route et piste restent identiques... 2,5 pour l'avant et 2,9 arrière, soit les prescriptions constructeurs
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Re : Triumph Track Days 2011
« Réponse #82 le: 15 avril 2011 à 13:08:06 »
Michelin préconise les pression route avec les Pure sur piste de par leur carcasse souple ...
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Re : Triumph Track Days 2011
« Réponse #83 le: 15 avril 2011 à 13:08:34 »
Grille par Jryan !
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Re : Triumph Track Days 2011
« Réponse #84 le: 15 avril 2011 à 13:12:05 »
 8)
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Re : Triumph Track Days 2011
« Réponse #85 le: 18 avril 2011 à 20:27:33 »
j'ai reçu mon mail de confirmation  :( (ben quoi, y a pas que les jeunes qui roulent)
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Re : Triumph Track Days 2011
« Réponse #86 le: 18 avril 2011 à 20:52:54 »
Tu roules où fifi ? Castellet ?
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Re : Re : Triumph Track Days 2011
« Réponse #87 le: 18 avril 2011 à 21:00:48 »
Citation de: lechenejb le 18 avril 2011 à 20:52:54
Tu roules où fifi ? Castellet ?

OUI, le lundi 27 juin
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Re : Triumph Track Days 2011
« Réponse #88 le: 18 avril 2011 à 21:08:47 »
Ok ! :)
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Re : Re : Re : Triumph Track Days 2011
« Réponse #89 le: 18 avril 2011 à 21:17:29 »
Citation de: fifi.38 le 18 avril 2011 à 21:00:48
Citation de: lechenejb le 18 avril 2011 à 20:52:54
Tu roules où fifi ? Castellet ?

OUI, le lundi 27 juin

On sera 2 alors  :wink:
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