presque panne sèche ? CCEC ? Merde dans l'essence ?

[jmr955]

[quote si tu faisais parti du CCEC tu ne roulerais pas ou tu aurais le contenu de ton résé.. sur les iped [/quote]

Outre le fait qu il aurait recu le contenu de son réservoir sur les pieds, Son 1050 ne peut pas apartenir à ce club ... ( le systeme à changé)

[LeoAnderson]

si tu faisais parti du CCEC tu ne roulerais pas ou tu aurais le contenu de ton résé.. sur les iped

Outre le fait qu il aurait recu le contenu de son réservoir sur les pieds, Son 1050 ne peut pas apartenir à ce club ... ( le systeme à changé)

donc il ne resterait que la durite d'air ?
même si j'ai rien entendu à l'ouverture du réservoir ?

[Duffle]

ou le piston

tu n'as peu etre pas fais attention, a mon avis ca ne pète pas comme du champagne 

[jryan69]

[quote si tu faisais parti du CCEC tu ne roulerais pas ou tu aurais le contenu de ton résé.. sur les iped

Outre le fait qu il aurait recu le contenu de son réservoir sur les pieds, Son 1050 ne peut pas apartenir à ce club ... ( le systeme à changé)
[/quote]

Il y a un système "d'agrafe" pas mal fait...mais les connecteurs restent en plastoque néanmoins 

[LeoAnderson]

ou le piston

tu n'as peu etre pas fais attention, a mon avis ca ne pète pas comme du champagne 

Si c'était le piston, pourquoi ça va mieux après le plein ?
comment valider cette hypothèse sans tout démonter ?

[Erikiki95]

Je pense que prendre 15min pour redémonter la selle et vérifier que ton tapis ne gène rien, est une bonne solution...si tu ne l'a déjà fait.

[jmr955]

[Il y a un système "d'agrafe" pas mal fait...mais les connecteurs restent en plastoque néanmoins 

C est exactemene le meme systeme que sur une Kawette  et vraiment pour le casser faut être maladroit  

[LeoAnderson]

Je pense que prendre 15min pour redémonter la selle et vérifier que ton tapis ne gène rien, est une bonne solution...si tu ne l'a déjà fait.

le tapis est enlevé ! 

mais je vais enlever la selle... sauf que je ne vois pas ce qui pourrait être coincé par la selle !

[jryan69]

Je pense que prendre 15min pour redémonter la selle et vérifier que ton tapis ne gène rien, est une bonne solution...si tu ne l'a déjà fait.

le tapis est enlevé ! 

mais je vais enlever la selle... sauf que je ne vois pas ce qui pourrait être coincé par la selle !

Le réservoir 

[Phil 38]

Pour la durite de mise a l'air libre coincée, cette panne est valable sur une moto a carbus, (vécu sur mon T3) ou l'essence arrive par gravité dans les cuves des carbus, je ne suis pas sur que se soit possible avec une pompe a essence comme toutes les injectées.  

[flap]

et pour les yeux ???

[jryan69]

Pour la durite de mise a l'air libre coincée, cette panne est valable sur une moto a carbus, (vécu sur mon T3) ou l'essence arrive par gravité dans les cuves des carbus, je ne suis pas sur que se soit possible avec une pompe a essence comme toutes les injectées.  

Je suis du même avis cependant c'est "à priori" déjà arrivé à quelques-un ici    mais ou pourrait aussi imaginer un mauvais contact dans le (re)branchement de la pompe à essence 

[Phil 38]

Ce n'est effectivement pas impossible, mais il faut alors avoir un résé sacrément étanche pour arriver a contrer la dépression d'une pompe électrique!...     

[Erikiki95]

Pour la durite de mise a l'air libre coincée, cette panne est valable sur une moto a carbus, (vécu sur mon T3) ou l'essence arrive par gravité dans les cuves des carbus, je ne suis pas sur que se soit possible avec une pompe a essence comme toutes les injectées.  

Moi je me demande si sur les injections, il n'y justement pas des capteurs de pression/dépression, et que dans un tel cas, le calculateur devrait renvoyé le signal anomalie gestion moteur?

le tapis est enlevé !  
mais je vais enlever la selle... sauf que je ne vois pas ce qui pourrait être coincé par la selle !

désolé, loupé un post, j'avais pas lu que tu l'avais déjà enlevé.

[Duffle]

Ce n'est effectivement pas impossible, mais il faut alors avoir un résé sacrément étanche pour arriver a contrer la dépression d'une pompe électrique!...     

c'est arrive déjà quelque fois a des gens du forum c'est peu être dure a croire mais ca c'est passé   .... c'est un peut comme les truc plug n play des PC le vendeur te dit pas de Pb tu branche ca marche dans les faits ca ne se passe jamais comme ca


leo ne flippe pas pour le piston c'est une connerie .... mais n'oublie pas que triumph c'est de la merde