Auteur Sujet: Essai Tiger 800  (Lu 26951 fois)

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Hors ligne jice63

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Re : Essai Tiger 800
« Réponse #75 le: 30 décembre 2012 à 21:50:00 »
En tout cas ... niveau qualité des suspensions, mieux vaut favoriser la XC ! :wink:

trop haute pour moi par rapport à l'autre version...

Hors ligne lechenejb

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Re : Essai Tiger 800
« Réponse #76 le: 30 décembre 2012 à 23:17:11 »
J'y arrive avec mon 1m72 avec la selle d'origine en position basse ... on fait grosso modo la même taille, non ?
C'est mon Eleanor ! :lol:

Hors ligne Domdom

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Re : Essai Tiger 800
« Réponse #77 le: 30 décembre 2012 à 23:41:58 »
Un trip comme ça, ça me botterait bien  :(

Hors ligne Gérard

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Re : Essai Tiger 800
« Réponse #78 le: 30 décembre 2012 à 23:43:08 »
J'y arrive avec mon 1m72 avec la selle d'origine en position basse ... on fait grosso modo la même taille, non ?

donc ça passe pour moi avec 1cm de plus  :(

Hors ligne eulPingouin

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Re : Essai Tiger 800
« Réponse #79 le: 31 décembre 2012 à 10:11:01 »
C'est la position de la XC que j'aime pas, guidon trop large et dos trop droit. Mes cervicales aiment pas.
Partir, c'est pourrir un pneu...

Hors ligne lechenejb

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Re : Essai Tiger 800
« Réponse #80 le: 31 décembre 2012 à 10:25:34 »
Les pontets peuvent être retournés pour éloigner ou rapprocher le guidon ! :wink:
C'est mon Eleanor ! :lol:

Hors ligne eulPingouin

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Re : Re : Essai Tiger 800
« Réponse #81 le: 31 décembre 2012 à 12:45:25 »
Les pontets peuvent être retournés pour éloigner ou rapprocher le guidon ! :wink:

Trop large, je dis :). Tu sais, j'ai eu une NTV à demi-guidons et une Sprint RS, alors les gouvernails de plus de 60cm de large  :roll: :roll:.

ça va finir en 1050 ST cette affaire...
Partir, c'est pourrir un pneu...

Hors ligne Seb

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Re : Essai Tiger 800
« Réponse #82 le: 31 décembre 2012 à 14:42:45 »
Ça peut s'arranger  :siffle:
Je roule pas trop vite, je vole trop bas

Hors ligne Gérard

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Re : Re : Re : Essai Tiger 800
« Réponse #83 le: 31 décembre 2012 à 15:07:13 »
Les pontets peuvent être retournés pour éloigner ou rapprocher le guidon ! :wink:

Trop large, je dis :). Tu sais, j'ai eu une NTV à demi-guidons et une Sprint RS, alors les gouvernails de plus de 60cm de large  :roll: :roll:.

ça va finir en 1050 ST cette affaire...
je te le déconseille, regarde, ils veulent tous s'en débarrasser de leur ST  :siffle:  :lol:

Hors ligne lechenejb

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Re : Essai Tiger 800
« Réponse #84 le: 31 décembre 2012 à 16:00:05 »
:mrgreen:
C'est mon Eleanor ! :lol:

LeoAnderson

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Re : Re : Re : Re : Essai Tiger 800
« Réponse #85 le: 31 décembre 2012 à 18:10:42 »
Les pontets peuvent être retournés pour éloigner ou rapprocher le guidon ! :wink:

Trop large, je dis :). Tu sais, j'ai eu une NTV à demi-guidons et une Sprint RS, alors les gouvernails de plus de 60cm de large  :roll: :roll:.

ça va finir en 1050 ST cette affaire...
je te le déconseille, regarde, les fiottes veulent tous s'en débarrasser de leur ST  :siffle:  :lol:
:siffle: 8)

Hors ligne PierrotGAZ

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Re : Essai Tiger 800
« Réponse #86 le: 31 décembre 2012 à 18:33:06 »
 8)
Homo Parabolus Masticatus

Hors ligne Gérard

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Re : Essai Tiger 800
« Réponse #87 le: 01 janvier 2013 à 16:11:58 »
 :mrgreen: :mrgreen:

Hors ligne jice63

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Re : Essai Tiger 800
« Réponse #88 le: 01 janvier 2013 à 16:28:51 »

Hors ligne branigan

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Re : Essai Tiger 800
« Réponse #89 le: 02 janvier 2013 à 23:02:15 »
Peut être déjà posté, mais au cas ou:
https://www.youtube.com/watch?v=aTvYAcJOx3s

A ne louper sous aucun prétexte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :super: :super: :super:
Are you ready to Rock???

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