outil cannelé pour demontage colonne direction

[Pixel]

Bonjour

Je souhaite démonter la colonne de direction de mon tigre pour graisser les roulements.

mais il faut un outil cannelé pour défaire les écrous présents sous le té supérieur.

Quelqu'un a déjà fait cette opération? comment avez vous fait?

A+ Pixel

[alfguigui]

c'est normalement avec une cle a ergot

éventuellement avec un petit burin ou style tournevis plat en tapotant doucement
mais c'est plus risqué d'avoir des marques

en général c'est pas bloqué puisque ca regle le jeu des roulements

[Pixel]

...éventuellement avec un petit burin ou style tournevis plat en tapotant doucement
mais c'est plus risqué d'avoir des marques

Ta solution peux le faire pour démonter, mais il y a un couple de serrage pour la pose, donc la douille à ergots semble indispensable

[LocTY]

Pourquoi tu veux le graisser ? t'as un  problème ?

Si t'as un problème change le, ça sera mieux ...

[Pixel]

Non pas de problèmes, mais à la révision des 20000 il est préconisé le graissage de la colonne.
alors comme ma fourche est démontée, je voulais profiter de le faire

[LocTY]

Bah perso j'ai jamais serré la colonne à un couple défini, et j'ai jamais eu de problèmes.
(du moment que tu serres pas comme un porc  )

Après le serrage c'est une question d'habitude...

Sinon tu t'achetes une douille, tu la meules comme il faut avec une disqueuse et t'as ton outil 

[alfguigui]

Moi non plus je serre pas au couple
mais au doigté.....

j'ai pas encore vu de clé a ergot dynamométrique

[bandit]

Moi non plus je serre pas au couple
mais au doigté.....

il a raison au doigté, tu serres bien pour tout mettre en place, tu desserre, et tu remet en place,
tu balance droite gauche tes T pour voir si sa force pas ou s'il ya pas de jeu
 

[alfguigui]

OUI OUI
surtout au premier serrage y aller doucement pour pas "ecraser" les roulements (création d'un point dur)

[maya]

Astuce :
Il faut serrer moderement ecrou et contre ecrou l'un contre l'autre avant de les approcher
ensemble de la cage de roulement afin de faire le reglage du jeu de colonne.
 Ca permet de rattrapper les jeux de filetage et d'avoir un reglage qui ne change pas
au serrage definitif du contre ecrou et/ou de l'écrou de té supérieur.
 

[Pixel]

Bonjour
impossible de serrer écrou et contre écrou ensemble, il y a une rondelle frein entre les 2. http://www.triumphall.com/wiki/index.php?title=Graissage_colonne_de_direction

Du coup j'ai fabriqué un outil : http://www.triumphall.com/wiki/index.php?title=Outillage_1050

[maya]

Bonjour
impossible de serrer écrou et contre écrou ensemble, il y a une rondelle frein entre les 2. http://www.triumphall.com/wiki/index.php?title=Graissage_colonne_de_direction

Du coup j'ai fabriqué un outil : http://www.triumphall.com/wiki/index.php?title=Outillage_1050

Je l'avais oubliée celle la, je ne pourrai donc pas utiliser ma methode habituelle.
Par contre, la presence de cette rondelle aide par ailleurs pour stabiliser le jeu.
Excellente decision que de creer cette clé à ergot maison,
Et je reconnais bien le maniaque lorsqu'il serre l'ecrou de Té en intercalant un chiffon.
On dirait moi 

 

[cmoifrancky72]

  .Pas mal le tuto  .

[fifi.38]

OUI OUI
surtout au premier serrage y aller doucement pour pas "ecraser" les roulements (création d'un point dur)

alors là, tu m'inquiètes
lors d'un serrage de roulement, même excessif, tu ne peux pas bloquer les billes
normalement et mécaniquement parlant, le serrage ne s'effectue que sur l'une des 2 cages afin de ne pas coincer les billes.
si en serrant, tu durcis la direction, soit le roulement est foutu soit une rondelle n'est pas à sa place

[Pixel]

...
Et je reconnais bien le maniaque lorsqu'il serre l'ecrou de Té en intercalant un chiffon.
On dirait moi  ....