Auteur Sujet: GRAVE OU PAS GRAVE ??? Chute à l'arrêt SPEED 1050 côté droit  (Lu 1915 fois)

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Hors ligne Running man

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Bonjour à tous,

J'ai fait chuter mon Speed ce WE, moteur à l'arrêt et du côté droit. J'suis un vrai boulet ... pourtant je fais toujours super gaffe quand j'enlève ma béquille de stand mais là, mon pied droit s'est dérobé sur les graviers et hop, perte d'équilibre et vous connaissez la suite. J'étais super vexé. La moto n'est pas tombée de tout son poids car j'ai quand même pu la retenir un petit peu. mais bon, vu le poids de la bête, elle s'est quand même bien couchée ...

Bilan des courses : un rétro et une pédale de frein un peu tordue et un plastique cassé (le carénage sous la selle au dessus du pot). Le carter du bas moteur a été également légèrement impacté par les cailloux de ma cour mais bon, rien de bien méchant. Après un ponçage et un léger voile de peinture noire, je pense qu'il n'y paraîtra plus rien.

Je sais que sur certains Speed, la chute de la moto pouvait entrainer des soucis moteurs importants. Par contre, je ne sais pas si c'est pour des chutes côté gauche ou côté droit, moteur à l'arrêt ou moteur en route et si ces problèmes potentiels concernent les Speed récents (le mien est de juin 2010).

Une demi-heure après la chute, j'ai démaré la moto et tout s'est passé normalement (démarrage au quart, pas de voyant d'alerte, pas de bruit suspect, régime moteur OK ...). Par contre, je n'ai voulu roulé car je voulais être sûr qu'il n'y avait pas de risque pour mon moteur (je ne suis pas super doué en mécanique, mais le fait que la moto soit restée couchée 2 ou 3 minutes, quid de l'huile moteur ou autre ???).

J'espère que vous allez me rassurer ... un grand merci d'avance à tous pour vos réponses ...

Hors ligne jryan69

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Re : GRAVE OU PAS GRAVE ??? Chute à l'arrêt SPEED 1050 côté droit
« Réponse #1 le: 21 mars 2011 à 11:22:22 »
 :?  dommage pour toi mais pas trop de mal.

Pour les "risques" mécaniques, pas de soucis à avoir  :wink:

Hors ligne don_rico

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Re : GRAVE OU PAS GRAVE ??? Chute à l'arrêt SPEED 1050 côté droit
« Réponse #2 le: 21 mars 2011 à 12:21:43 »
ça ne craint rien. :wink:

Par contre, moi quand j'ai un doute, j'évite de démarrer le moteur. :siffle:
Tout bien que tu détiens est un soucis qui te retient...

Hors ligne Misterno

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Re : GRAVE OU PAS GRAVE ??? Chute à l'arrêt SPEED 1050 côté droit
« Réponse #3 le: 21 mars 2011 à 12:23:37 »
No soucie mais c'est con comme gage  :?
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fabonoff

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No soucie mais c'est con comme gage  :?
comme gage? mettre sa moto par terre?

fabonoff

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Re : GRAVE OU PAS GRAVE ??? Chute à l'arrêt SPEED 1050 côté droit
« Réponse #5 le: 21 mars 2011 à 12:58:16 »
pour ta culture ce ne sont pas les 1050 mais pour les 955 et c'est à gauche moteur tournant
explications:
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=63.0
http://www.triumphall.com/centrifugeursdayto.htm
et tout comme rico
:wink:
« Modifié: 21 mars 2011 à 13:00:52 par krapull »

Hors ligne Misterno

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No soucie mais c'est con comme gage  :?
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 :oops: oupssssss le e est de trop  8) :mrgreen: truffe power  :mrgreen: :wink:
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fabonoff

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No soucie mais c'est con comme gage  :?
comme gage? mettre sa moto par terre?

 :oops: oupssssss le e est de trop  8) :mrgreen: truffe power  :mrgreen: :wink:
pourtant tu aimes quand truffle est en toi
 :siffle:

Hors ligne Running man

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Re : GRAVE OU PAS GRAVE ??? Chute à l'arrêt SPEED 1050 côté droit
« Réponse #8 le: 21 mars 2011 à 13:37:13 »
Vraiment super sympa ce forum ...  :applause:

Merci à tous de vos réponses  :(, me voilà rassuré ...




Hors ligne Misterno

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Re : GRAVE OU PAS GRAVE ??? Chute à l'arrêt SPEED 1050 côté droit
« Réponse #9 le: 21 mars 2011 à 14:37:41 »
C'est poa une raison pour la bourrer une deuxième fois  :evil:

 :wink:
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