Café Racer Triumph

[PierrotGAZ]

Je vais faire mon lâche mais....       Y a pas de frein... 

[BennyBen]

C'est vrai que ça mériterait peut-être un 2e disque 

[Chewi]

Me suis dis la même chose. Mais juste pour l'esthétique ... 

[NiNi]

y'a quand même un beau 6 pistons sur un gros disque 

[Guilbar]

D'où les gros renforts pour le pas flamber un tube de fourche au freinage ... 

[Chewi]

D'où les gros renforts pour le pas flamber un tube de fourche au freinage ... 

T’appelle ca une fourche!!! moi j'appelle ca un cintre (cf  jbt8)

[Guilbar]

Justement , faut un gros bout d'alu au dessus du gb avant pour tout maintenir ensemble quand les plaquettes du 6 pistons mordent la fonte du disque ... 

[Chewi]

Oeuf corse

[Wile]

Après, ne pas oublier que sur ce genre de bicylindres, il y a du frein moteur.

En tout cas, très joli déterrage de M. le Préz !!!

 

[Chewi]

Et, très franchement, 94 ch au vilo c'est bien suffisant ... et pas que pour moi ! 

[guillaumev]

retour aux affaires !



904 cc, 104 cv en bout de vilo, 93 a la roue , double fcr de 39 a boisseaux plats, des vrais peuneus et des renforts de partout ...

http://daviddreesen.blogspot.fr/2014/06/triumph-thruxton-904.html

mattez la vidéo sur le dyno, ça la magne la chiotte 

J'aime bien la ligne d'échappement qui se rejoint devant le moteur.
Je ne sais même pas si les tubes communiquent par ce biais.
Mais c'est rigolo.

[Guilbar]

Je pense que si , ça à l'air de remplacer le tube d'équilibrage 

[Chewi]

Très franchement, de savoir qu'elle développe 94ch au vilo la rend encore plus séduisante ... 
J'ose pas imaginer l'effet sur le grand public qu’aurai une vrai production de ce type de machine.

[Guilbar]

Ils en sont où d'ailleurs Triumph de leur fameuse "super Bonnie" qui avait été surprise aux alentours de l'usine ? ... 

[NiNi]

Je pense que si , ça à l'air de remplacer le tube d'équilibrage 

oui c'est dit dans le descripif