on ne peut que le répéter à l'envi :
- l'explosion du nombre de scooter est corrélé au nombre d'accidents, notamment les 3 roues, directement, il suffit de prendre le temps de lire la documentation
- le %age d'usage de la moto présenté dans les chiffres et celui constaté dans la circulation sont ils vraiment cohérent (on pourrait organiser un sondage sur les kilomètres parcourus par an
je pense que vouloir avoir 0 morts à moto est un vœu pieux et surtout électoraliste, mais comme dans 2 tiers des cas le motard est victime, ce n'est pas en le sur victimisant qu'on empêchera le véhicule responsable d'avoir un accident avec un motard
on vise donc dans la mauvaise direction, mais ça va dans le sens du prêt à penser des kékés en 4*4, qui dépassent pas du tableau de bord et téléphone en lâchant le volant ... changent de direction sans indicateur ... sans regarder ...