Un Daytona sur circuit?

[Satanas]

V'là le déguisement de clown toi... 
Ceci avec n'importe quoi je suis effectivement très bô!

[fab le motard]

V'là le déguisement de clown toi... 
Ceci avec n'importe quoi je suis effectivement très bô!

un dayto noir c'est beau , mais jaune, c'est LA COULEUR du dayto
pour etre bÔ, t'est tout de meme un peu mieux avec ta dayto, meme noire qu'avec ta ST violette ( désolé xseb )

[Jim]

et pas seulement les T595, les 955i aussi 

[alex]

hier j'ai vu une dayto jaune chez mon concess : 9 900 ¤ 

[fab le motard]

et pas seulement les T595, les 955i aussi 

tu vas changer ta RS verte passe partout et polyvalente contre un dayto plus exclusif et plus voyant ??

[Jim]

Je sais, ça paraît pas raisonnable. 

[don_rico]

Mais la passion est, par définition, déraisonnable...

[fab le motard]

Je sais, ça paraît pas raisonnable. 

heu est ce qu'un RS de 100 cv, plus de 200 km/h , c'est raisonnable pour nos routes ??

apres entre une RS et une dayto, je pense tout de meme que la RS est plus polyvalente, et plus agréable sur toutes les routes
par exemple dans le vercors, je pense que tu prends plus de plaisir en RS qu'en dayto

[Jim]

C'est sûr que le RS me procure encore plus de plaisir qu'au début, d'une part parce qu'il s'exprime désormais librement  mais surtout parce les 12 000 kms parcourus m'ont permis d'apprendre à l'apprivoiser, juste suffisamment pour mon niveau.

Alors, acheter un Dayto à bientôt 50 balais, faut être con ? sûrement, mais depuis l'avènement de la 675, la 955 n'est elle pas devenue un Collector ?..........comme moi 
Peur être un bon V11, cher à ton coeur serait le bon choix ou une bonne thrux bien mécatouinisée  :    à suivre 

[fab le motard]

ok pour la V11,
mais oublie la truxton, meme mécatwinisé ...

[Toan]

Entre nous, Fab, toi qui a l'habitude de parler sans savoir  , je préfère largement faire des bornes avec une Dayto, les suspensions sont de bien meilleure qualité.

[fab le motard]

Entre nous, Fab, toi qui a l'habitude de parler sans savoir  , je préfère largement faire des bornes avec une Dayto, les suspensions sont de bien meilleure qualité.

l'ergonomie et le confort de position joue aussi beaucoup , ainsi que le caractere du moteur plus lisse de la RS qui la font plus facile .

[Jim]

l'ergonomie et le confort de position joue aussi beaucoup , ainsi que le caractere du moteur plus lisse de la RS qui la font plus facile .

Bien, il faut que je garde le RS Docteur  :

[Toan]

Une fois de plus j'ai du mal à voir sur quoi tu juges... 

La position de condutie de la Daytona me convient mieux, et le moteur je n'en parle pas...

Pourrais-tu imaginer que chacun puisse avoir son opinion à ce sujet, et que la tienne ne devienne pas tout de suite une référence incontournable ?? 

[Diemus]

non laisse faire ça m'interesse de savoir pourquoi j'avais mal au cul sur le st au bout de 4h et pas sur le dayto....