Démarrage Speed 25000KM de 2055

[Mister_JC]

Salut à tous,

Bon je vous vois venir, j'ai utilisé la fonction recherche...
Mais si on pouvait tout faire et tout savoir grâce à internet et à la fonction recherche.... cela se saurait je pense!

J'ai (enfin je pense avoir des problème de démarrage) sur mon speed.
A froid (après au moins une nuit au garage), lorsque que j'appuie sur le bouton du démarreur, il faut que je reste appuyé 5 secondes voir plus pour que ça pète!
Je ne sais pas si c'est vraiment normal???
un fois la bête démarrée une fois, je coupe aussi tôt... Et là je redémarre. Et la bête prend vie au quart de tour... j'appuie à peine une seconde.
Alors je ne sais pas trop... j'ai entendu parlé d'un démarrage retardé à froid chez Triumph.

Le problème c'est que la concess Triumph du Mans c'est vraiment des branquignoles... je traîne se problème depuis que je l'ai, et la seul chose qu'ils me conseil c'est de changer le régulateur (300€). j'ai tout vérifié, toutes les tensions sont bonnes (à l'arrêt, au ralenti, à 2000tr/min).
J'ai aussi vérifié les bougies ce weekend, tout est nickel... Petit nettoyage du filtre à aire au passage, qui n'en avait pas vraiment besoin.


Bref, avant j'ai eu un 650SV, puis un R6.
C'est 2 motos ont toujours démarré au poil.
Donc je me fais des idées? ou il y a bien un problème?

merci de votre aide.
a+
Mister JC

[tomcat]

c'est normal en 2055 elles démarreront toutes commes ça 

sérieusement pour le premier démarage tu appuis sur le bouton tout de suite après avoir mis le contact ou un peu après ? 

[Mister_JC]

J'attend bien que la pompe à essence a fini de couiner avant de démarrer... Si c'est ce que tu sous-entends

[tomcat]

désolé pour la question mais il fallait la poser pour être sûr 

sinon je ne voit pas. 

Au moins elle démarre à chaque fois, c'est l'essentiel   

[jice63]

J'ai (enfin je pense avoir des problème de démarrage) sur mon speed.
A froid (après au moins une nuit au garage), lorsque que j'appuie sur le bouton du démarreur, il faut que je reste appuyé 5 secondes voir plus pour que ça pète!
Je ne sais pas si c'est vraiment normal???
Alors je ne sais pas trop... j'ai entendu parlé d'un démarrage retardé à froid chez Triumph.

c'est normal. 
Le moteur tourne sans allumage pendant un certain nombre de cycle pour lubrifier tout le bourzouf à froid.
ça préserve le moteur et lui assure une longue vie.

[NiNi]

Le problème c'est que la concess Triumph du Mans c'est vraiment des branquignoles...

grands cheveux powaaaaaaaaaaaaaaaa
c'est le même cons quecelui d'orlin's et ils sont lois d'êtres ...
ça fais pas avancer ton problême mais bon ... fais un peu de route et va à tours 

[Mister_JC]

C'est claire, que je ne suis pas prêt de retourner chez eux!!!!
Le problème c'est que pour aller déposer la bécanne à Tours, il faut que ma p'tit femme me suive en caisse pour me ramener.
Et c'est le même merd**r pour retourner la chercher. Au prix actuel du kérosène... C'est pas hyper rentable mais bon.

Je conlu que je n'ai pas de problème en fin de compte.
C'est dans ma tête que cela se passe.

merci pour votre aide.

[VikOnOff]

J'ai (enfin je pense avoir des problème de démarrage) sur mon speed.
A froid (après au moins une nuit au garage), lorsque que j'appuie sur le bouton du démarreur, il faut que je reste appuyé 5 secondes voir plus pour que ça pète!
Je ne sais pas si c'est vraiment normal???
Alors je ne sais pas trop... j'ai entendu parlé d'un démarrage retardé à froid chez Triumph.

c'est normal. 
Le moteur tourne sans allumage pendant un certain nombre de cycle pour lubrifier tout le bourzouf à froid.
ça préserve le moteur et lui assure une longue vie.

Il est vrai que les premiers modèles de 1050 ST était un peu "lent" au démarrage, mais ensuite ils ont quelque peut résolu cette latence sur les modèles suivant (dont le mien  ).
Mais 5 secondes avant que le moteur s'ébroue, ça fait quand même très long je trouve.