Non sérieusement, peinture poudre hors de question naturellement.
Donc peinture auto avec durcisseur monocouche (pas de vernis) satiné.
Ou alors tu utilises une base mat de bicouche. Mais là il n'y aura pas de durcisseur.
Il faut que tu ailles chez ton préparateur peinture préféré. Moi maintenant je vais chez AD.
Tu lui montre la moto et il va te conseiller et éventuellement utiliser l'analyseur. Le mien a ça. Ou alors les nuanciers.
Le raccord se verra peu car la peinture n'est pas brillante et il ne faut pas faire le raccord avec de la peinture brillante.
Après tu trouve un pote avec le pistolet et le compresseur. Il faudra retirer le demi carénage.
Fred
