Amortisseur voiture?

[Cartman]

Bon, le temps est venu pour ma sioupeurbe 206 SW de se faire changer les quatres amortos.
Ne connaissant absolument rien et vu la différence de prix entre les différentes marques, quels amortos me conseillerez-vous?
De ce que j'ai vu, ça tournerai entre 400 et 600 euros,coupelles,pose....
Merci d'avance

[Duffle]

 va voir les magasin de tiounning 

[Cartman]

Aprés j'rai tourné dans les clips de naïgueur

[zampa]

Sur 206 je ne sais pas quelles marques mettre, mais n'hésite pas à mettre des amortisseurs de bonne qualité... Evite monroe, feu vert, etc....

Le mieux est à mon avis de regarder quel est la marque de ceux d'origine, et de chercher les même.

Si tu veux rabaisser ta caisse et mettre des amortisseurs pour faire  de la compète, Bilstein est au top !

[NiNi]

moi j'ai ça en mode sport -35mm et ça va pas mal
http://www.ultimate-suspension.com/ultimate-suspension/fr/news.cfm
le rapport confort tenue de route est correct

[LéoT3]

Ma femme a une 206SW et on a changé les amortisseurs il y a un an. J'ai fais faire ça chez Feu Vert, pas le courage de la faire moi même!
Je peux rechercher le facture. Attention, le but était uniquement une remise en conformité pour le CT. Donc pas d'application sportive ou quoi que ce soit de ce genre. Utilisation quasi exclusivement citadine.

[flap]

je regarde

j'ai fait la totale récemment chez Midas, pour un 806 16 soupapes essence
parallélisme
pots d'échappement et contrôle antipollution
amortisseurs
contrôle technique chez le Dekra d'à coté avec 10 % de remise


le tout pour 1158 euros

[zampa]

Il faut déjà déterminer le besoin : sport, revente, utilisation normale pour longtemps....
Pour le sport : j'irais voir chez bilstein avec des ressorts eibach, pour la revente, des pas chers chez feu vert, pour garder la voiture longtemps, je remettrais les même que d'origine...

[don_rico]

Il n'a jamais parlé de sport. D'ailleurs, des amortos sport sur une 206SW...

[zampa]

Il n'a jamais parlé de sport. D'ailleurs, des amortos sport sur une 206SW...

Tout à fait, et comme il n'a pas donné de précision, on regarde les différentes possibilités !

[lechenejb]

Oui ... enfin, comme dit Rico ... 206 SW ...

[Enthanal]

Ca dépend du moteur y'en a qui avancent 

Mais je dirai  Zampa, avec une préférence pour les origines... (eventuellement en achat sur oscaro et montage chez centre auto ou garagiste)

[zampa]

Ca dépend du moteur y'en a qui avancent 

Mais je dirai  Zampa, avec une préférence pour les origines... (eventuellement en achat sur oscaro et montage chez centre auto ou garagiste)

C'est franchement pas compliqué de monter des amortos, pour l'avant il faut refaire le parallélisme. Il faut juste un minimum de matériel, en particulier pour comprimer les ressorts.

A sa place, je mets les même que d'origine acheté sur oscaro ou équivalent.

[Enthanal]

Yep c'est sur faut la pince et un minimum de connaissance (histoire de pas merder sur les durites de frein, niquer les coupelles ou mettre les ressorts dans le mauvais sens ).

Mais je suis d'accord c'est pas vraiment compliquer.
Puis géométrie complète et zou

Peut être penser a changer les coupelles avant 
Pour l’arrière ca dépend vachement de la caisse, des fois y'a 3 vis a enlever des fois faut tomber le train...

[zampa]

Peut être penser a changer les coupelles avant 
Pour l’arrière ca dépend vachement de la caisse, des fois y'a 3 vis a enlever des fois faut tomber le train...

Si c'est comme les 205, c'est ultra simple... il n'y a même pas de ressort...