mais la puissance instantanée elle croit avec w par apport d'énergie externe ...
on peut dire que pour un w donné on sait mesurer C et trouver P
ensuite la mesure du couple étant mesurée à la roue arrière on déduit la puissance à la sortie de boite et ensuite au vilebrequin à partir d'abaque donnant les pertes en fonction du type d'engrenage et du nombre de point de réduction ...
avec ça on peut construire un banc de mesure de couple, duquel on tire la puissance