Auteur Sujet: Tiger 1200 Explorer  (Lu 120992 fois)

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Hors ligne Krais

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Re : Tiger 1200 Explorer
« Réponse #720 le: 02 avril 2012 à 19:46:32 »
Après c'est pas parce que tous les possesseurs de BM ne sont pas vieux qu'il n'y a pas de vieux qui achètent des BM  :siffle:

La concession BM à Stras monte les Akra sur les motos d'essais ;)


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Hors ligne Seb

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Re : Tiger 1200 Explorer
« Réponse #721 le: 02 avril 2012 à 19:47:32 »
oui mais pas sur toutes, le k1300s en origine fait meme un jolie son  :oops:
Je roule pas trop vite, je vole trop bas

Hors ligne Krais

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Re : Tiger 1200 Explorer
« Réponse #722 le: 02 avril 2012 à 19:49:54 »
on parlait des Flats et leurs bruit de Deuche ;)
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Hors ligne Seb

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Re : Tiger 1200 Explorer
« Réponse #723 le: 02 avril 2012 à 19:50:40 »
bm ameliore de plus en plus les choses de ce point de vue  :super:
Je roule pas trop vite, je vole trop bas

Hors ligne don_rico

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Re : Tiger 1200 Explorer
« Réponse #724 le: 02 avril 2012 à 19:50:45 »
Le bruit d'origine du Tiger Explorer, c'est bof bof! :siffle:
Tout bien que tu détiens est un soucis qui te retient...

Hors ligne maya

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Re : Tiger 1200 Explorer
« Réponse #725 le: 02 avril 2012 à 19:51:31 »
Le K1300 c'est pas comparable a la GS !
Là il y a un moteur et meme beaucoup.



Passez à l'orange, ca decolle la pulpe du fond  :O)

Hors ligne Phil 38

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Re : Tiger 1200 Explorer
« Réponse #726 le: 02 avril 2012 à 19:52:49 »
oui, mais sur deux motos qui n'ont rien a voir!...   :siffle:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

Hors ligne maya

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Re : Re : Tiger 1200 Explorer
« Réponse #727 le: 02 avril 2012 à 19:57:15 »
oui, mais sur deux motos qui n'ont rien a voir!...   :siffle:

Oui !
Passez à l'orange, ca decolle la pulpe du fond  :O)

Hors ligne Enthanal

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Re : Tiger 1200 Explorer
« Réponse #728 le: 03 avril 2012 à 09:02:23 »
Pour le refroidissement a eau, il me semble avoir lu que ce serait uniquement au niveau de la culasse...

Hors ligne eulPingouin

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Re : Re : Tiger 1200 Explorer
« Réponse #729 le: 03 avril 2012 à 11:22:25 »
Pour le refroidissement a eau, il me semble avoir lu que ce serait uniquement au niveau de la culasse...

Vu les photos, je dirait plutôt uniquement au niveau du bloc... Et vu les photos, le radiateur va être oblique sous l'avant du réservoir, ce qui va remonter le centre de gravité. Il lui restera "que" le telelever pour concurrencer une Tromphe nettement moins chère.
Partir, c'est pourrir un pneu...

Hors ligne lechenejb

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Re : Tiger 1200 Explorer
« Réponse #730 le: 03 avril 2012 à 11:25:11 »
Les radiateurs seront plutôt latéraux comme sur une Benelli TnT je penses ...
C'est mon Eleanor ! :lol:

Hors ligne eulPingouin

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Re : Re : Tiger 1200 Explorer
« Réponse #731 le: 03 avril 2012 à 11:30:39 »
Les radiateurs seront plutôt latéraux comme sur une Benelli TnT je penses ...

ça reste en haut, non ?
Partir, c'est pourrir un pneu...

Hors ligne Krais

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Re : Tiger 1200 Explorer
« Réponse #732 le: 03 avril 2012 à 12:15:59 »
Sur la photo on voit une durite d'eau sur le côté en bas du carénage... le radiateur à l'air d'être placé sensiblement au même endroit que l'explorer. On en voit le bas sur la première photo.

Je ne serais pas aussi péremptoire sur les qualités de la GS en ne lui laissant "que" la suspension... le moteur reste porteur, le bloc est bas... le centre de gravité ne devrait pas souffrir outre mesure du radiateur, la flotte venant allourdir le bloc...

Pour en revenir à l'explorer, je trouve tout à fait remarquable qu'elle ait réussie à venir coller, voire dépasser, la 1200 GS que d'aucun disait indétrônable!  :super:  :applause: Triumph!

L'impératrice a une dauphine et c'est tant mieux!
God Save the Twin!

Hors ligne Seb

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