revision des 40000

[déchetboy]

merci les gars
mais tout ça ne repond pas à ma question


normal ou pas de ne pouvoir mettre que 2L alors qu'il est dit qu'il en faudrait 2.8L ?

quand j'avais changé le liquide du ST,j'avais remis aussi moins que prévu,pourtant en vidangeant réservoir+ radiateur+ bloc moteur

[Duffle]

tu l'as échappée belle

sinon tu dois avoir une bulle d'air de 0.8L  mais tes 2l c'est avec ou sans le réservoir de compensation

[fredsprint]

Le manuel d'atelier dit: capacité du circuit de refroidissement: 2,8l

Ce qui signifie en claire que lorsque que le moteur est neuf et totalement vide, on le rempli
avec 2,8l de liquide.  

Mais naturellement, lorsqu'on vidange il en reste un peu partout. Il y a des "points bas". Pour une vidange de boite
ou de moteur on a aussi une différence. C'est normal.

Fred

[nono38]

Le manuel d'atelier dit: capacité du circuit de refroidissement: 2,8l

Ce qui signifie en claire que lorsque que le moteur est neuf et totalement vide, on le rempli
avec 2,8l de liquide.  

Mais naturellement, lorsqu'on vidange il en reste un peu partout. Il y a des "points bas". Pour une vidange de boite
ou de moteur on a aussi une différence. C'est normal.

Fred

j'y ai pensé d'ailleur la durit de retout radiateur n'est pas en point bas de ce dernier 

mais de la à ne pas pouvoir mettre 1L(soit 35%)
pour être sûr j'ai fait deux fois le rinça en faisant tourner le moteur entre deux et à la deusième vidange l'eau était bien claire 
après je m'inquiète sans doute pour rien car la température d'eau monte et descent normalement donc ça doit circuler correctement 

[fredsprint]

C'que tu peux faire c'est retourner la moto pour bien la vider

Il y a une autre solution. Je ne suis pas sûre de l'avoir pratiqué. Un bon coup de soufflette dans le circuit.
En générale ça dégage ce qui reste.

Mais tu ne vas pas passer ta vie à vidanger le LDR, non? Je suis incapable de dire si j'ai remarqué la même chose en fait.

Il doit bien y avoir quelqu'un qui a fait ça dernièrement sur un 955i quand même, alors, quoi.

Fred

[déchetboy]

.

Il doit bien y avoir quelqu'un qui a fait ça dernièrement sur un 955i quand même, alors, quoi.

Fred

oui,moi,voir plus haut

[Gérard]

j'ai eu le même problème, mais j'en ai mis un tout petit peu plus, 2 litres pour moi après rinçage aussi  
apparemment tout marche normalement après 1000 kms  

.

Il doit bien y avoir quelqu'un qui a fait ça dernièrement sur un 955i quand même, alors, quoi.

Fred

oui,moi,voir plus haut

ben moi aussi, beaucoup plus haut  



[edit duffle] rectification de la citation fifi inside )

[maya]

merci les gars
mais tout ça ne repond pas à ma question


normal ou pas de ne pouvoir mettre que 2L alors qu'il est dit qu'il en faudrait 2.8L ?

Oui c'est normal nono.
Assure toi juste que tu as bien tout ouvert pour vidanger le circuit, en general
il faut demancher une durite en bas à la pompe, et devisser une vis d'ecoulement
qui se trouve sur le bourrin au bas des cylindrtes, derriere les tubes d'echappement (selon modèle).

[nono38]

merci les gars
mais tout ça ne repond pas à ma question


normal ou pas de ne pouvoir mettre que 2L alors qu'il est dit qu'il en faudrait 2.8L ?

Oui c'est normal nono.
Assure toi juste que tu as bien tout ouvert pour vidanger le circuit, en general
il faut demancher une durite en bas à la pompe, et devisser une vis d'ecoulement
qui se trouve sur le bourrin au bas des cylindrtes, derriere les tubes d'echappement (selon modèle).

oui vidange par vis prevue à cette effet puis par la durit de pompe 

[opak]

Pour tes roulements de biellettes tant que tout est démonté je ne saurais trop te conseiller de monter un graisseur, c'est pas bien long un coup de perceuse et de taraud y'en a pour 10min.
C'est ce que j'ai fait sur la mienne à 60 000kms car ils étaient morts et maintenant à chaque révision un petit coup de pompe à graisse et je suis tranquille !

Pour l'instant 90 000kms et ça n'a pas bougé.

Quelques infos là: http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=38077.msg670646#msg670646

J'avais pas fait de tuto  mais c'est l'occaz de nous en faire un 

[nono38]

voilou
c'est terminé

sauf pour la fourche
car pas moyen d'avoir des ressorts cet été

[Duffle]

alors les roulements ?

[nono38]

juste graissés

nickel chrome comme neufs 

en plus facile à demonter et à remonter

pas de vis bloquée ou autre 

dommage que je n'ai pas pu faire la fourche 

[Duffle]

[nono38]

j'ai pas reçu les ressorts
ce sera donc au retour des ouacances
la moto n'a pas tout a fait 40000 donc elle peut bien prendre 3000 de plus