Un petit conseil de monte

[Krais]

Merci pour tes conseils précieux Diemus!

J'ai déjà commandé le sportsmart pour l'avant, mais il est tout à fait possible que le roadsmart finisse par équiper le Dayto dans le futur!

[LeoAnderson]

sous la pluie, je m'en fouts un peu
c'est relatif, sachant qu'ils sont tous bon ou très bon
il y a peu de motard qui exploite le pneu sous la pluie
par contre, je préfère avoir le meilleur sur le sec, tout simplement pour me libérer l'esprit de tout problème d'adhérence

euh... mes BT20 sous la pluie étaient catastrophiques, à déclencher l'ABS dès que tu effleures les freins, les virages, tout en glisse façon dirt-bike.... 

[Krais]

Le BT21 que j'ai fait à peu de chose près pareil, mais sur le sec 
d'où le changement nécessaire... en même temps, il est bien rincé!

[déchetboy]

j'aime bien le bt021, inusable en plus...j'avais revendu le st955 avec un bt021 de 7000kms encore bon a 30%
j'en ai sur le trident et no problemo,bon c'est pas une sportive,j'en convient

[Krais]

Les flancs partent en lambeaux, mais j'ai toujours eu ça avec mes Bridge, quand ils arrivent au bout, ils se décomposent litéralement

[déchetboy]

je peux pas comprendre,j'ai des pneus carrés,les bords sont toujours neufs 

[marco509]

L'alsace du sud parle à celle du nord...
Pour ma part... j'aime bien les Pilot power bi gomme car avec leur profil, la moto semble légère de l'avant et elle s'inscrit correctement dans les courbes. leur seul défaut est qu'il faut être extrêmement prudent sur tous les raccords de goudron sous la pluie!!
Sinon les Pilot road 2 ont un profil trop ronds et l'on a l'impression que l'on ne va pas réussir à prendre le virage !
j'avais essayé des Pilot Sport, mais c'est pareil que les PR2 et des Metzeler reinnsport... un truc de fou, mais faut pas qu'il pleuve !

Et comme tu dis, tout est question de confiance.

[Krais]

Bonjour l'Alsace du sud!
Ma Dayto a fait un passage par chez toi entre son précédent proprio (à Lyon) et moi

J'adore les PR2 sur ma BM, mais je pense vraiment que le profil est parfaitement adapté à la moto!
Pour la Dayto, je ne sais pas encore, je vais voir ce que donne le Sportsmart...

Mais oui, le grip sur le mouillé est primordiale! vu le temps qu'on a ici...

[maya]

Le mouillé c'est dans la tête   

[Krais]

Je sais! 
Suffit d'adopter un style coulé 

d'ailleurs:
40% des motards ne roulent pas sous la pluie
40% des motards sont des poules mouillées
60% des motards sont mouillés tout court
01% des motards roulent vite sur le mouillé
99% des motards roulent vite sur le mouillé lors des récits de comptoir
70% des motards qui vont vite sur le mouillé ont quand même peur de se bourrer (les 30% qui ont jamais vu de grosses gamelles, mais ça devrait pas tarder)
40% des passagers des motards qui roulent vite sur le mouillé se mettent subitement à croire en dieu
50% des motards pensent que le mouillé c'est dans la tête... et se bourent
Les autres 50% pensent qu'il faut un style coulé... et se bourrent aussi
100% des motards pensent que la pluie est de toute façon une belle saloperie


Cf: L'Encyclopédie Imbécile de la Moto, par Bidaut et Bar2, Edition Vent d'Ouest

[maya]

Je sais! 
Suffit d'adopter un style coulé 

d'ailleurs:
40% des motards ne roulent pas sous la pluie
40% des motards sont des poules mouillées
60% des motards sont mouillés tout court
01% des motards roulent vite sur le mouillé
99% des motards roulent vite sur le mouillé lors des récits de comptoir
70% des motards qui vont vite sur le mouillé ont quand même peur de se bourrer (les 30% qui ont jamais vu de grosses gamelles, mais ça devrait pas tarder)
40% des passagers des motards qui roulent vite sur le mouillé se mettent subitement à croire en dieu
50% des motards pensent que le mouillé c'est dans la tête... et se bourent
Les autres 50% pensent qu'il faut un style coulé... et se bourrent aussi
100% des motards pensent que la pluie est de toute façon une belle saloperie


Cf: L'Encyclopédie Imbécile de la Moto, par Bidaut et Bar2, Edition Vent d'Ouest

Tout cela est fort vrai, en etant bien entendu - a priori - que les roues d'une moto sont toujours rondes.

[Krais]

Et que le moteur est toujours plein de trucs bizarres et compliqués et que de ce fait, il ne faut jamais l'ouvrir

[Phil 38]

 

[fredsprint]

excellent.


A par ça il faut quand même que je dise que, ayant fait mettre un road smart à l'avant, j'ai eu des problèmes
de vibration ensuite, limite guidonnage. J'en avais déja un à l'arrière sans problème.

Après renvoi pour analyse chez dunlop, il n'ont rien trouvé.

Après remontage, moins de vibrations mais toujours un peu quand même. Du coup un peu refroidi (pas bon pour les pneus ) pour les roadsmart et dunlop en général.

Fred

[Krais]

J'avais eu le coup une fois sur la ZZR... en fait ce n'étiat pas le pneu... c'était l'équilibrage où le gars s'était chié dessus!

Tu as vérifié que tu n'as pas de voile sur la jante?