[Résolu] Soucis démarrage sur Dayto 955i de 2000

[Diemus]

effectivement, normalement l'aiguille ne dépasse pas le deuxieme trait, quand elle est à la moitié c'est qu'elle chauffe => le ventilo se déclenche

[Krais]

Tu connais la température d'ouverture par hasard? je ferai le test dans l'eau chaude pour voir comment il se comporte avant de le jeter.

Désolé encore pour le petit HS et merci à toi Diemus! Pas prez pour rien!

[Diemus]

je sais plus non

[Krais]

Pour info 85°C.

[fredsprint]

Le bruit du démarreur semble normale.

La moto ne demarre pas. Plusieurs possibilités:

-pas d'essence
   >> la pompe ne fonctionne pas
   >>pas d'essence dans le reservoir
   >>le capteur de point mort haut est desserré ou hs.

-pas d'allumage
   >>une bobine grillée >> vérification de continuité à l'Ohmmètre du primaire et du secondaire de chaque bobine.
   >>toutes les bobine grillée  >> idem mais très peu probable
   >>le capteur de point port haut est desserré ou hs

Pour vérifier une bougie il suffit de debrancher la bobine puis enlever la bobine de la bougie, démonter la bougie puis pleuguer la bougie sur sa bobine et rebrancher la bobine. Faire en sorte que la partie métallique de la bougie touche la masse du moteur et donner un coup de démarreur.


ATTENTION, toutefois si le capteur de point mort haut est en cause il n'y aura pas d'étincelle.

Pour rappel, une étincelle jaillit  lorsque la tension est l'ordre de quelque milliers de Volt. Attention aux doigt. mettre des gants.

Je verrais, pour finir plutot un capteur de point mort haut en train de se faire la malle.oir

Par contre, si ça sent l'essence à la sortie du pot c'est qu'il y a injection donc impulsions de la part du dit capteur. Dans ce cas on doit pouvoir
vérifier les étincelles des bougies.

Sur une bécane de 1999 je ne sais pas ou est le capteur. Sur une moto après 2002, il est sur le carter de volant magnétique, a gauche.

Il y a une procédure de détection de panne dans le manuel d'atelier qui est assez bien faite.

Fred

[Diemus]

y'a de l'essence au moins  ???

[Diemus]

si c'était une bougies ou une bobine elle demarrerait et tournerait sur 2 cylindres, je ne mise pas là dessus.

moi je pense à une durite d'essence de la pompe à essence qui est fendue / cassée / sortie de la pompe, du coup pas de pression d'essence dans la rampe et moto qui demarre pas

j'ai pas de mérite j'ai eu la panne 2 fois

suffit de démonter la plaque qui est pleine de vis du réservoir et vérifier les durites et leur branchement (vidanger le réservoir avant sinon douche d'essence assurée). Pour moi c'est aussi une verif plus simple que de démonter le démarreur

[NiNi]

et un filtre a essence partiellement colmatté ne ferait-il pas aussi chuter la pression ?

[Diemus]

c'est une crepine à la base
le filtre est plus loin, et pour qu'il soit bouché....

[NiNi]

et don cette crépinounette ne peut -elle pas se boucher ?

[Nico666]

De l'essence il y en a, le réservoir est remplit au 2/3.

Je vais vérifier les durites et démonter la pompe à essence voir ce que ça donne, en attendant de pouvoir remonter l'alternateur et faire des essais de démarrage.

[Nico666]

Quelques news, bonnes puisque tout roule de nouveau

Après avoir reçu et changé mes caoutchoucs d'alternateurs, j'ai pu faire différents essais comme conseillé.

Allumage OK
Injection et arrivée d'essence OK

Après remontage et nettoyage de la bécane, j'ai quand même retenté de démarrer, mais toujours rien. Donc j'ai essayé à la poussette... un bon moment, mais on sentait qu'elle voulait partir.

Et un moment, pouf un déclic et c'est repartit, le moteur tourne au poil... Extinction du moteur et en redémarrant, plus de ce bruit bizarre et inquiétant, mais un bon vieux bruit sourd avant que le moteur ne s'ébroue

Je pense que le démarreur devait être grippé, coincé, collé ou je ne sais quoi, mais tout retourne au poil, j'aurais du commencer par la poussette avant de me faire chier à tout démonter... m'enfin....

Merci pour vos conseils

[Diemus]

comme ça t'as contrôlé et ça lui a pas fait de mal... !

content que ça tourne 

[turkey]

je vais ajouter ça au wiki dès que possible 

[Diemus]

je vais ajouter ça au wiki dès que possible 

tu pourras mettres les 2 photos pour montrer la différence de moteur pas à pas sur un T595 (1997/1998) et sur un 955I ?