Allez hop, on attaque le 3ème jour, mardi, quoique quand on est arrivé au camping c'était déjà mardi
Donc une nuit très courte, bercés par les trains de la ligne de chemins de fer située à 50 m du camping, comptez en moyenne 1 train toutes les 5 minutes, et 'tention hein, du vrai train de marchandises chargé à bloc, autant dire qu'on a pas eu du mal à se réveiller
Heureusement, c'est un grand soleil qui nous accueille au réveil, et on aura vite fait de cuire sous les rayons en pliant les toiles de tentes :
C'est le bordel, hein ? Vous noterez que le Trident est déjà chargé et prêt à partir
Un passage à la caisse du camping pour régler la note, on tombe sur 3 charmantes jeunes filles, ça aide à oublier les trains qui nous ont empêcher de dormir toute la nuit
Un ancien avec un vieux cyclo des années 50 commence à causer à Fifi, bien sur on comprend rien, une des jeunes filles nous expliquera qu'il a eu les 2 jambes amputées et qu'il se fait son petit voyage, accompagné par un collègue en bagnole, chapeau bas
Première mission du matin, trouver un pneu pour Fifi, ce sera vite fait après avoir fait le plein, on arrivera juste avant la fermeture dans un bouclard moto du coin, et le gars s'occupera de changer le pneu entre midi et deux, royal !
Du coup, charge à Fifi de nous payer le resto de midi, pas rancuniers pour un sou, on le laissera rallier le resto à pied vu qu'on a pas de place pour l'emmener ( quoique on aurait pu choisir un resto un peu plus éloigné du bouclard
).
14h, Fifi récupère sa Sprint et son pneu flambant neuf, après la matinée largement ensoleillée, le ciel commence à être menaçant... Fifi, si on sort les combines de pluie, t'es bon pour nous payer le resto ce soir
Bref on est enfin parti one ze rode aguaine
Ayant repéré un petit col qu'on a jamais fait avec Alain juste à côté de Brixen, le Passo di Erbe, on enquille celui là, au début une belle montée avec des enchainements qui n'en finissent pas, puis on tombe sur une toute petite route, où croiser les voitures sera difficile, et pour les doubler faudra carrément être un as du faufilage et de l'attaque surprise. Bien rigolo quoi
On aura pris quelques gouttes dans la montée, pas de quoi sortir la combine de pluie, la route restant sèche, mais Fifi reste en sursis...
Un monde pas croyable au col, on se casse vite fait parce qu'on est des sauvages, et c'est parti pour une descente à la va comme je te pousse avec les bagnoles, heureusement la plupart nous laisserons passer sans rechigner.
On rejoint une route de vallée sinueuse mais hyper encombrée pour remonter sur Corvara, on oublie les règles de politesse et on remonte les files de bagnoles à la warrior. Qu'est ce que vous croyez, on soigne l'image des français à l'étranger
Avant d'arriver sur Corvara, on tournera pour monter sur le passo di Valparola, des grandes courbes pour arriver sur un col avec les paysages typiques des Dolomites :
Le beau temps est revenu, un coup d'oeil sur le pneu à Fifi, tiens c'est marrant t'as une grosse rainure sur ton pneu tout neuf ? Après une vérification rapide, il s'avère que c'est la fixation du lèche roue carbone qui frotte dessus, on va tenter de l'enlever pendant une demi heure, mais comme sur toutes les Triumph faut démonter la moitié de la moto pour pouvoir le retirer. Bref après avoir tenter de le passer dans tout les sens possibles, on arrivera à coup de rondelles et de réglages à faire en sorte qu'il ne frotte plus...
Pendant ce temps Bourrask se dit que Triumph c'est quand même bien de la merde et qu'il a bien fait de choisir une italienne
Après cet intermède mécanique, c'est reparti pour la descente sur Cortina et ses hotels 5*, le revêtement étant bien usé dans la descente, et après 2-3 décrochages on arrivera tranquillement à Cortina, pour reprendre directement la montée du Passo Tre Croci, pour filer ensuite sur Aurenzo di Cadore et Sappada. Que de la route bien bosselée, un poil de rodéo, surtout quand on remontera sur un break Audi aux couleurs de l'équipe nationale de ski Italienne, qui commencera à rouler bien fort devant nous, voir carrèment hyper fort
On se bats pour suivre l'Audi qui s'écrase sur ses suspensions, trajectoires au ras des barrières de sécurité, le gars fait pas semblant, et à tenter de rester derrière c'est du grand spectacle
Un arrêt café ristretto-bière-coca ( devinez qui a pris la bière ?
) dans un petit village, tout les anciens du coins tournent autour des moto, on a été l'attraction de la journée
Bon c'est pas tout ça, il nous reste à descendre sur Coméglians, Ravascletto, et remonter sur le Plockenpass qui marquera notre entrée chez les Ostrogoths. De la route tentot large, étroite, du bon revêtement, du pourri, mais des virages partout, c'est difficile de trouver une ligne droite de plus de 100m dans ce coin
La montée du Plockenpass se fera à la tombée du jour, pour arriver en pleine nuit au col, et prendre les longs tunnels en descente de l'autre côté, avec cette impression qu'on va finir au centre de la terre tellement les pentes sont fortes. manque de bol la route est humide, et le xenon s'allume une fois sur 2, mais y a quand même moyen de s'amuser. Nous reste à passer le Gailberg Sattel, un petit col à 982m, mais la descente de l'autre côté est impressionnante avec ses pentes prononcées et ses nombreuses épingles, faut pas se louper au freinage... Puis un premier ravitaillement en Autriche, accueillis par le sourire d'une charmante blonde à la station d'Oberdrauburg, nous restera plus qu'à rallier Lienz et Mortschach, en passant encore par le Selsbergpass, pour retrouver Nono et Chris au camping et déguster le schnap's de bienvenue.
Ce soir c'est la fête, les tentes sont montées pour 4 jours, pizza et binouzes, ça serait top s'il cailler pas autant dans ce coin. Bah la nuit est étoilée, c'est de bonne augure pour demain..
L'itinéraire :
http://maps.google.fr/maps?saddr=Brixen,+Italien&daddr=46.66449,11.74869+to:Strada+Colz,+56,+39030+Badia+Bolzano,+Italy+(Associazione+Turistica+Badia+-+Informazioni+La+Villatouristik+Information+Stern)+to:Cortina+d%27Ampezzo,+Italie+to:Auronzo+di+Cadore,+Italie+to:Sappada,+Italie+to:Paluzza,+Italie+to:Oberdrauburg,+Autriche+to:Iselsberg,+%C3%96sterreich+to:M%C3%B6rtschach,+Autriche&hl=fr&ie=UTF8&ll=46.679594,12.345886&spn=0.940285,1.766052&sll=46.740802,11.838455&sspn=0.234807,0.441513&geocode=FdjTyAId8d-xACnz3a4UagV4RzFmAW3hiVdovw%3BFSoLyAIdUkWzACm1k1M5wBB4RzGhgeYQhwkHEw%3BFa7QxgIdGKS1ACFKFua877Rqmyn59ADlmT54RzGbNTXd0sQBsA%3BFacaxgIdqjm5AClzSoV-NzR4RzFLZPTPkDUZ4Q%3BFaFQxgIdRd69ACkPBXXYl855RzEgU5EVhwkHBA%3BFUyQxgIdFZDBAClFF1b7Zeh5RzEQVpEVhwkHBA%3BFRgQxgIdWq7GACm75YbUlPd5RzFmMyNlDf4u8w%3BFXBQyQIdQOrFAClr-flsCFd3RzHFkC_Y6NqYUw%3BFVC6ygId0BDEACk95DR8Z1x3RzF5iLR0UMELbw%3BFXb8ywId8P7EACndrsKSeUR3RzG0kiVusxRtGg&mra=dpe&mrsp=1&sz=11&via=1&vpsrc=6&z=9
