je dis ça car je l'ai vécu à l'époque ou je bossais en atelier moto (ça fait un bail 
)
des clients mettaient de la 5W50 100% synthése dans leur bécanes pour lesquelles le constructeur préconisé de la 10W40 en semi-synthétique.
seules les motos qui sont poussées dans leur retranchement et qui prennent des tours et qui chauffent ont besoin d'une huile adaptée à ces condistions , c'est à dire de la 100% synthése
Oui mais la speed à priori est conçue pour recevoir les 2 types d'huile
, j'en conclu que pour ceux qui exploitent la machine sur circuit , alors : synthèse et pour les modérés, les soigneux, trouillards et autres collectionneurs,
utilisation route : semi synthèse. Pour ma part je fais du circuit très occasionellement (avec une TRX) et si je suis tenté d'y poser les roues de ma belle speed, je ferais gaffe de la ramener si possible sans incrustations de graviers. J'opterais donc pour la semi synthèse la prochaine fois.
