Auteur Sujet: filtre à huile 1050 speed triple  (Lu 8804 fois)

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Hors ligne solotrix

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filtre à huile 1050 speed triple
« le: 24 août 2011 à 18:30:04 »
Bonjour,

Je voudrais vidanger ma speed et en regardant bien, ce n'est pas vraiment possible d'utiliser une clé à filtre courante de type moteur automobile. Le filtre étant trop encastré. Est ce que vous pouvez me dire si il y a une combine ou si il faut acheter une clé spécial Triumph et éventuellement ou je peux trouver ça ?  :oops:

Hors ligne Knuck

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Re : filtre à huile 1050 speed triple
« Réponse #1 le: 24 août 2011 à 21:08:05 »
Salut,

Je viens de faire ma vidange la semaine dernière, et j'ai utilisé une clé pour auto c'est vrai que tu n'as pas autant de prise que sur une voiture mais ça suffit pour au moins le desserrer  un peu, ensuite ça vient à la main....

Sinon tu as toujours la solution extreme de le percer avec un tournevis en travers mais fais bien attention de ne rien abimé.. :?

Hors ligne jobar13

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Re : filtre à huile 1050 speed triple
« Réponse #2 le: 24 août 2011 à 22:17:07 »
une  clee 3 griffes et hop pas de souci !!!


http://www.mapieceauto.fr/zoom/photos/produits/101_1.jpg
le plus dur dans le permis .............c'est de le GARDER !!!!!!!

Hors ligne Knuck

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Re : filtre à huile 1050 speed triple
« Réponse #3 le: 25 août 2011 à 06:45:23 »
J'avoue que ça doit être le top !! je vais y penser pour la prochaine fois...merci !

Hors ligne solotrix

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Re : filtre à huile 1050 speed triple
« Réponse #4 le: 25 août 2011 à 19:21:17 »
Merci de vos réponses; j'aitrouvé chez norauto une clé, style pince à 3 doigt même style que celle que tu présentes jobar13.   pour 8 €.   Chez moto AXXE  ou SILVER PERFORMANCE, ils ont la CASTROL 10W50 Power 1 synthèse...   Y'a plus qu'a.
J'ai juste débloqué le filtre un peu pour voir et ça marche sans problème. Mais comme je me suis bouffé pas mal de flotte en rentrant d'Auvergne c'était bien bloqué. Pour ce qui est du perçage au tournevis,perso je ne le ferais pas, ça doit couler dégeu partout et si le filtre est trop bloqué comme le mien, je craindrais de tordre, déchirer l'enveloppe du filtre sans finalement réussir à le dévisser. Sur cette moto le filtre est très exposé aux projections d'eau.

Hors ligne Gérard

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Re : filtre à huile 1050 speed triple
« Réponse #5 le: 25 août 2011 à 19:25:54 »
c'est sur.... demande à Garou  :siffle:

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Re : Re : filtre à huile 1050 speed triple
« Réponse #6 le: 25 août 2011 à 21:54:28 »
c'est sur.... demande à Garou  :siffle:

Ben alors !  Racontes nous :P il a au moins taché la moquette du salon en crvant le filtre avec le tournevis  :applause:

Hors ligne Gérard

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Re : filtre à huile 1050 speed triple
« Réponse #7 le: 25 août 2011 à 23:05:29 »
c'est sur.... demande à Garou  :siffle:

Ben alors !  Racontes nous :P il a au moins taché la moquette du salon en crvant le filtre avec le tournevis  :applause:
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=48567.0

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Re : filtre à huile 1050 speed triple
« Réponse #8 le: 31 août 2011 à 21:23:15 »
C'est costaud une Triumph quand même,  :wink:c'est pas un sous marin, ... mais c'est costaud.  :super:

Pour votre info, chez Triumph joinville on m'a dit que l'huile semi synthétique suffisait largement , moins chère.  J'avais acheté la 10 w 50 CASTROL POWER 1  100% synthèse , il m'a dit ok pour le circuit et les pays ou il fait très très chaud plusieurs mois de l'année. Bon comme ont dit qui peux le plus peux le moins.

Hors ligne lolospeed

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Re : filtre à huile 1050 speed triple
« Réponse #9 le: 31 août 2011 à 21:35:27 »
et ils ont raison, en plus une huile 100% synthése pourrait glacer les cylindre , une semi-synthése est suffisante  :wink:

Hors ligne solotrix

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Re : Re : filtre à huile 1050 speed triple
« Réponse #10 le: 31 août 2011 à 22:30:24 »
et ils ont raison, en plus une huile 100% synthése pourrait glacer les cylindre , une semi-synthése est suffisante :wink:
Glacer les cylindres :roll: je croyais bien faire en mettant ce qu'elle a eu depuis l'origine !!! et après avoir consulté le manuel utilisateur, à priori on peu mettre 100% synthèse  ou semi synthèse.
La prochaine fois ça sera de la semi, c'est sur
Question : ça consiste en quoi glacer les cylindres  ? Une sur chauffe ? Je suis étonné, une huile pour la compétition recommandé par Triumph .

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Re : filtre à huile 1050 speed triple
« Réponse #11 le: 01 septembre 2011 à 09:00:33 »
je dis ça car je l'ai vécu à l'époque ou je bossais en atelier moto (ça fait un bail  :lol: )
des clients mettaient de la 5W50 100% synthése dans leur bécanes pour lesquelles le constructeur préconisé de la 10W40 en semi-synthétique.
seules les motos qui sont poussées dans leur retranchement et qui prennent des tours et qui chauffent ont besoin d'une huile adaptée à ces condistions , c'est à dire de la 100% synthése

Hors ligne maya

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Re : filtre à huile 1050 speed triple
« Réponse #12 le: 01 septembre 2011 à 14:08:44 »
Donc si on met de la semi-synthese, on peut tirer à 8000trs mais 2 fois pas mois seulement.
Passez à l'orange, ca decolle la pulpe du fond  :O)

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Re : filtre à huile 1050 speed triple
« Réponse #13 le: 01 septembre 2011 à 15:21:20 »
pourquoi ? il tourne à 15000trs ton speed ? ou alors tu roule sur route ouverte comme un pilote sur circuit

Hors ligne zampa

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Re : Re : filtre à huile 1050 speed triple
« Réponse #14 le: 01 septembre 2011 à 15:23:17 »
pourquoi ? il tourne à 15000trs ton speed ? ou alors tu roule sur route ouverte comme un pilote sur circuit

Ben franchement, ça arrive quand même régulièrement que je roule aussi vite sur route que sur circuit.... Et je ne suis pas le seul ici !  :siffle:  J'ai des témoins qui sont dans le même cas que moi....  :siffle:
Rouler cool, c'est un état d'esprit !