Jean Phi et son gros démonte pneu

gulacy · 31 Août 2011 à 23:13:44

MiniKissKool · 31 Août 2011 à 23:14:06

Ca c'est du bricolage de pro ! Bravo à Titrâne ! Et

pour le tuto !

Chewi · 01 Septembre 2011 à 08:58:11

Merci à tous, pour infos (je n'ai pas fait ce tuto dans ce but la bien sur) ils fabriquent ce "truc" à la demande (et avec vidéo explicative).

sept.leo · 01 Septembre 2011 à 09:11:49

Très intéressant!
Cela vaut combien?
Peux-tu donner le contact de Tit'âne?
Merci

Chewi · 01 Septembre 2011 à 10:35:51

Pour les intéressés, voici un lien vers leur site avec le nom exact du machin...

http://pistardstoulousains.forumactif.com/t98-decolleuse-equilibreuse-et-ouvre-boite-kezako-copright?highlight=ouvre+boite

2 mn 30 pour changer un pneu, mieux que chez Cardexpert

zampa · 01 Septembre 2011 à 11:12:27

Pour décoller les pneus, j'avais le même appareil (plus petit) pour les pneus de mon kart !

Phil 38 · 01 Septembre 2011 à 16:55:54

Du coup avec ce truc, acheter ses pneus sur les boutiques en ligne devient vraiment intéressant...

a condition de ne pas avoir deux mains gauche, une rayure sur une jante est vite arrivé!...

maya · 01 Septembre 2011 à 17:42:18

j'ai changé moi meme le pneu avant de ma bécane récemment, et ben je referais pas.
Même avec un outil comme ca.
Un bord de jante ca se bousille facilement, et pas forcément à cause de l'outil ...

LéoT3 · 01 Septembre 2011 à 20:15:37

Juste un détail sur le tuto:
Au début, tu dis qu'il faut desserrer l'axe central sans le retirer. Bien!
Mais tu ne précise pas qu'avant, il faut desserrer les vis BTR du bas de fourreau.

Ces vis BTR referme le fourreau sur l'axe. Il faut donc les libérer avant de desserrer l'axe.

Mais je n'ai peut être rien compris!!!

MiniKissKool · 01 Septembre 2011 à 20:31:20

Je pense que tu n'as pas bien compris car les photos suivantes montrent justement le desserrage de ces vis BTR en bas des fourreaux de fourches, indispensable pour pouvoir sortir effectivement l'axe...

T'as bu ?

Edit : la photo explicative est même juste au dessus de celle montrant le desserrage de l'axe...

fifi.38 · 01 Septembre 2011 à 20:34:17

Citation de: MiniKissKool le 01 Septembre 2011 à 20:31:20
Je pense que tu n'as pas bien compris car les photos suivantes montrent justement le desserrage de ces vis BTR en bas des fourreaux de fourches, indispensable pour pouvoir sortir effectivement l'axe...
T'as bu ?

comme d'hab

Chewi · 01 Septembre 2011 à 20:44:01

En effet, jphi a déssérré l'axe de la roue et ensuite seulement les 2 BTR du bas de la fourche. A noter que ces 2 BTR sont fragile au niveau du couple de serrage car elles viennent se visser dans l'alliage de la fourche.
Ce n'est qu'une fois ces 2 BTR désseré qu'il a dévissé totalement l'axe de la roue.
Bien faire gaffe au re serrage de ces 2 BTR a ne pas trop forcer donc.
Jphi a réglé la dynamométrique a moins de 10kg je crois. C'est d'ailleur les seul vis avec lesquelle il a utiliser une clef dynamo.

LéoT3 · 01 Septembre 2011 à 20:44:35

J'ai pas révé, sous la 5éme photo, il est écrit:
Démontage de la roue avant: désserrer l'écrou central sans le retirer tout de suite

Ce n'est que sous la 8éme photo qu'il est écrit:
Désserrer les 2 écrous en bas de la fourches (j'ai oublier leurs nom éxact)

Donc, c'est bien, d'après le tuto, desserrage de l'axe avant de desserrer les deux vis!

Mais, je l'avoue, je bois

LéoT3 · 01 Septembre 2011 à 20:46:42

Oups, nos posts se sont croisés!

Merde les gars, c'est pas logique!! Il faut libérer l'axe en rotation avant d'essayer de le desserrer!

Ou alors je revends ma caisse à outils!

Chewi · 01 Septembre 2011 à 20:48:29

Citation de: LéoT3 le 01 Septembre 2011 à 20:46:42
Oups, nos posts se sont croisés!

Merde les gars, c'est pas logique!! Il faut libérer l'axe en rotation avant d'essayer de le desserrer!

Ou alors je revends ma caisse à outils!

je confirme qu'il faut juste déssérrer l'axe avant de dessérré les 2 BTR (du moin c'est ce qu'a fait jphi mais je peut lui demander de comfirmer au cas ou j'aurai rater un truc a ce moment la ?).