Outch, la 955i

[jice63]

faut vraiment que je l'essaye 

En rentrant, c'est exactement ce que je me suis dit!
On essayera de se trouver un bout droit 

c'est pas en ligne droite que je voudrais l'essayer 

[puj]

faut vraiment que je l'essaye 

En rentrant, c'est exactement ce que je me suis dit!
On essayera de se trouver un bout droit 

c'est pas en ligne droite que je voudrais l'essayer 

Je me doute bien mais faut mieux un peu de place pour ouvrir à fond, enfin pour mon niveau  .

[jice63]

tu fais quoi ce dimanche ?         

[puj]

tu fais quoi ce dimanche ?         

Je crois que je vais me ballader avec le monster en regardant ma dayto me mettre une grosse tannée 

[jice63]

 

tu peux aussi rouler avec ma sprint   

[puj]

ça fait maintenant quelques années que je roule avec cette meule (certaines années plus que d'autre... c'est pas le cas cette année...  ) et j'ai toujours autant la banane quand je remonte dessus. j'ai beau adorer les bouzins de la production actuelle, plus facile, plus puissant, plus plus plus... bah y'a pas à chier, dès que je remonte sur la dayto, c'est lourd, faut se battre, mais putain d'bon diou quel moulin!!!!    Bien d'accord avec toi, ce n'est pas ma moto de tous les jours et quand j'y repose mes fesses, c'est presque comme la première fois 

juste 2-3 ptits conseils:
-faut mettre du ohlins à l'avant
-à l'arrière si possible aussi, à défaut, comme je vais faire, un EMC elle n'a pas tout a fait 40 000kms alors, je pense pouvoir attendre encore et de toute façon, mon porte-monnaie me l'assure
-un PR19, prochaine étape pour moi aussi effectivement
-des pneus pas carrés    ça, c'est bon

et là tu y vas, tu sors tout, et surtout les épaules...     

[puj]

tu peux aussi rouler avec ma sprint   

J'aurai trop peur d'abîmer l'armoto 

Mon "agenda" en train de recharger ses batteries, donc on voit ça dans la semaine pour dimanche prochain si tu veux 

[jice63]

on se tient au courant 

[eulPingouin]

et là tu y vas, tu sors tout, et surtout les épaules... 

Sur la RS, si je sors pas les épaules, ça tourne pas (enfin, ça tourne lopette quoi)... Par contre, quand tu engages en entrée, wwooufff! 

[don_rico]

De toutes façons, une moto ça se pilote avec les jambes, pas avec les bras.

[turkey]

ça fait maintenant quelques années que je roule avec cette meule (certaines années plus que d'autre... c'est pas le cas cette année...  ) et j'ai toujours autant la banane quand je remonte dessus. j'ai beau adorer les bouzins de la production actuelle, plus facile, plus puissant, plus plus plus... bah y'a pas à chier, dès que je remonte sur la dayto, c'est lourd, faut se battre, mais putain d'bon diou quel moulin!!!! 

juste 2-3 ptits conseils:
-faut mettre du ohlins à l'avant
-à l'arrière si possible aussi, à défaut, comme je vais faire, un EMC
-un PR19, prochaine étape pour moi aussi
-des pneus pas carrés 

et là tu y vas, tu sors tout, et surtout les épaules... 

Les ressorts avant faudra que je pense à les changer, ton idée du ohlin's est bonne 

quand tu veux passer en PR19, passe moi un coup de fil, on essaiera de commander les pièces ensemble et de faire le montage ensemble 

[VikOnOff]

[...]
Bref, la conclusion est qu'il ne faut pas le faire sur route car ça accélère vraiment fort (du moins pour moi)
[...]

Je te la rachète 1000 zorros... 

[Seb]

ça fait maintenant quelques années que je roule avec cette meule (certaines années plus que d'autre... c'est pas le cas cette année...  ) et j'ai toujours autant la banane quand je remonte dessus. j'ai beau adorer les bouzins de la production actuelle, plus facile, plus puissant, plus plus plus... bah y'a pas à chier, dès que je remonte sur la dayto, c'est lourd, faut se battre, mais putain d'bon diou quel moulin!!!! 

juste 2-3 ptits conseils:
-faut mettre du ohlins à l'avant
-à l'arrière si possible aussi, à défaut, comme je vais faire, un EMC
-un PR19, prochaine étape pour moi aussi
-des pneus pas carrés 

et là tu y vas, tu sors tout, et surtout les épaules... 

Les ressorts avant faudra que je pense à les changer, ton idée du ohlin's est bonne 

quand tu veux passer en PR19, passe moi un coup de fil, on essaiera de commander les pièces ensemble et de faire le montage ensemble 

un conseil, ne laisse surtout pas carbon toucher a un tournevis, c'est dangereux 

[carbone14]

pas faux... 

[Domdom]

Quasi,, 132 ou 135 il me semble

128 pour être precis. .. Et c'est vrai qu'il faut absolument faire corps avec elle pour pouvoir rouler fort et ce faire plaisir