Kit Valises : les nouvelles et la prise en garantie

[Goldorak]

En usage quotidien, c'est evident que c'est pas mla peine ! Mais dans ce cas, pour tous les jours, un top case doit largement suffire non ? Tu te vois tous les jours en ville avec les valoches ?

[Ploc]

Sur la mienne je trouve les valises plus esthétiques que le TC, mais effectivement sur la 1050 le TC doit faire l'affaire au quotidien.
En ville ça ne me pose pas de prob (bien que je ne fasse que très peu de ville) : les rétros font 87 cm de large, les valises 83. C'est évident que sur la 1050 c'est un autre problème, avec 1m de largeur aux valises...

Depuis que j'ai une bécane avec valises, c'est le bonheur total. Je trouve en plus que le port des valises est "naturel" sur la 955 (je suis d'ailleurs toujours surpris d'en voir sans  ), contrairement à la 1050 qui est bien plus belle sans valises.

[Joker]

exact, moi c'est occasionnel, sinon je mets plus souvent une sacoche sur le réservoir 

Goldo, pour la Powerbronze, je vais rechercher ça, ça me dit quelque chose 

[Vivi]

mais effectivement sur la 1050 le TC doit faire l'affaire au quotidien.

Hem !!!! A mon avis, non seulement ça enlaidirait énormément la moto, mais surtout j'ose même pas imaginer à quelle hauteur se retrouverait le tc là-dessus !!! Faudrait prévoir en plus un escabeau pour pouvoir atteindre le tc... 

[Ploc]

Je n'ai évidemment pas pris en compte les considérations esthètiques...
Pour l'avoir déjà vu c'est... 

[Flying Dutchman]

J'ai les 3 - ensemble ca va & bien pratique.

Uniquement le TC - non......

[domi]

Est ce que quelqu'un à des photos et les dimensions des nouvelles valises Triumph ?

[Flying Dutchman]

Ni l'un, ni l'autre....

J'avais deja demande...

Mais mardi prochain j'aurais les valises, photos mercredi?

[Flying Dutchman]

Je les ai! Les 3!

Alors, en effet 1 peu plus petit (topcase plus haut, moins large j'ai l'impression), les laterales 1 peu plus mince (je n'ai pas les dims encore)?

Autre changements:
* la bordure couvercle-valise est couvert (couvercle continue) -- on ne voit plus la seperation, du coup, logiquement plus etanche (?)
* changement d'ouverture/fermeture, avec indication open-lock-release
* en general - plus rigide (pas mal ca)

Et comme d'hab chez Strike: service rapide et impec! 

[domi]

Photos please. Thank you.

[Flying Dutchman]

 

Ehhh...A suivre? Peut etre apres le meeting?

[Nimo]

Je viens d'avoir mon kit, ca a l'air étanche (bruit de sucions a l'ouverture) et  solide; à voir à l'usage. L'intégrale ne tiens pas dans les valises mais rentre dans le top-case, heureusement vu sa taille. Voila quelques tof prise ce soir http://www.triumphall.com/galerie/thumbnails.php?album=493.  Je n'ai fait que 30 bornes sur autoroute et les valoches étaient vides, mais des perturbations se font sentir à partir de 140km/h, c'est somme toute raisonnable.   

[Tapion]

marche pas le lien ai pas pu voir les photos

[Joker]

faut attendre que les images soient validées 

[domi]

Je viens d'avoir mon kit, ca a l'air étanche (bruit de sucions a l'ouverture) et  solide; à voir à l'usage. L'intégrale ne tiens pas dans les valises mais rentre dans le top-case, heureusement vu sa taille. Voila quelques tof prise ce soir http://www.triumphall.com/galerie/thumbnails.php?album=493.  Je n'ai fait que 30 bornes sur autoroute et les valoches étaient vides, mais des perturbations se font sentir à partir de 140km/h, c'est somme toute raisonnable.   

Des perturbations à partir de 140 km/h ? qu'est que tu veux dire par là ? Sur un ST 955 aucune perturbation jusqu'à 220 (sur circuit ou sur autoroute allemande bien evidemment  )