Auteur Sujet: Trop chaud ep2  (Lu 4144 fois)

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Hors ligne Airic

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Trop chaud ep2
« le: 26 septembre 2011 à 18:49:19 »
Bonjour,

Il y a  de cela 2 mois je faisais faire une vidange du LR car ma belle chauffait vite et le ventilo tournait a plein tube... Depuis j'ai roulé +/- 3500km et de nouveau elle refroidit plus!!!

- Le liquide dans le vase est a un niveau constant a chaud ou a froid
- Elle ne consomme donc pas de liquide
- Elle ne fume pas (la fumée tue)

La je sèche complet alors si l'un d'entre vous a une idée je suis prenuer car je déteste les "panne" chronique...

Merci
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Hors ligne don_rico

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Re : Trop chaud ep2
« Réponse #1 le: 26 septembre 2011 à 19:01:27 »
Qu'est ce que tu entends par "elle ne refroidit plus"?

Le barregraph clignote?
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Hors ligne Airic

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Re : Re : Trop chaud ep2
« Réponse #2 le: 26 septembre 2011 à 19:03:14 »
Qu'est ce que tu entends par "elle ne refroidit plus"?

Le barregraph clignote?

Le ventilo tourne, tourne et le barregraph monte, monte, monte et je coupe avant qu'il ne clignote... Impossible de rouler en ville...
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Hors ligne don_rico

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Re : Trop chaud ep2
« Réponse #3 le: 26 septembre 2011 à 19:06:07 »
Et est-ce que tu l'as déjà vu clignoter?
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Hors ligne Airic

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Re : Re : Trop chaud ep2
« Réponse #4 le: 26 septembre 2011 à 19:15:03 »
Et est-ce que tu l'as déjà vu clignoter?

Non. Je coupe avant... La dernière fois j'ai coupe le barregraph était complet...
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Hors ligne don_rico

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Re : Trop chaud ep2
« Réponse #5 le: 26 septembre 2011 à 19:15:42 »
Si tu ne sais pas s'il monte jusqu'à clignoter, tu ne sais pas s'il y a un problème... :siffle:
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Hors ligne Airic

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Re : Trop chaud ep2
« Réponse #6 le: 26 septembre 2011 à 19:18:51 »
Quand a l'arret le ventilo declenche et que ca continu a monter alors que le ventilo tourne a fond et qu'apres +/- 3 mn le barregrah est complet alors qu'apres la derniere purge le ventilo coupait apres +/- 1 minute c'est a mon avis un "leger probleme" ;-)
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Bandit87

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Re : Trop chaud ep2
« Réponse #7 le: 26 septembre 2011 à 20:04:10 »
Je dis peut être (sûrement) une connerie mais le calorstat ne serait pas HS ? Où peut être la pompe à eau ?

Hors ligne Airic

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Re : Re : Trop chaud ep2
« Réponse #8 le: 26 septembre 2011 à 20:23:10 »
Je dis peut être (sûrement) une connerie mais le calorstat ne serait pas HS ? Où peut être la pompe à eau ?

Il y a un moyen de les tester ?
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Hors ligne LéoT3

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Re : Trop chaud ep2
« Réponse #9 le: 26 septembre 2011 à 21:15:16 »
Oui, tu le mets dans l'eau froide, tu fais chauffer l'eau. Tu vérifies la température de l'eau au moment de l'ouverture 'Visible à l’œil nu)!
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Re : Trop chaud ep2
« Réponse #10 le: 26 septembre 2011 à 23:09:17 »
Et question con : il est placé à quel endroit du circuit ce truc ?  :roll:


Merci d'avance d'éviter les "DTC", j'y ai déjà regardé, et il est pas là non plus...  :siffle: :mrgreen:
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Re : Trop chaud ep2
« Réponse #11 le: 27 septembre 2011 à 08:32:40 »
un truc qui m'etonne c est que, a chaud comme a froid, le niveau dans le vase d expansion est constant... Si valve au niveau du bouchon ne fonctionne plus et sachant que pression = chaleur ca pourrait être une raison, vos avis ? Et si qq'un sait comment tester ce truc ...

Merci
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Re : Trop chaud ep2
« Réponse #12 le: 27 septembre 2011 à 09:36:25 »
Je viens d'enlever le bouchon de radiateur et il manque un peu de liquide, j'ai donc refait le niveau et tout est dans l'ordre. Il semblerait donc que je consomme du LDR et que ce dernier n'est pas compensé par celui présent dans le vase d'expansion... J'en ai profité pour faire le niveau d'huile et j'en ai consommé un peu également. Eau qui baisse, huile qui baisse mais pas de mayonnaise ni de fumé bleu ou blanche, joint de culasse ou pas joint de culasse ?

Merci pour vos conseils...
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Re : Trop chaud ep2
« Réponse #13 le: 27 septembre 2011 à 09:57:11 »
compressiomètre


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Re : Re : Trop chaud ep2
« Réponse #14 le: 27 septembre 2011 à 10:01:32 »
compressiomètre

Toi meme!!! non, serieusement c'est quoi ca ?
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