Auteur Sujet: Faux contact cligno  (Lu 1213 fois)

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LeoAnderson

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Faux contact cligno
« le: 10 octobre 2011 à 21:20:42 »
J'ai un faux contact dans le cligno AR droit ....  :oops:


est-ce que ça craint grave ? (court jus ? vie de la batterie ? risque de feu ? ...)
ou est-ce que je peux voir ça "quand j'aurais le temps" ?

Hors ligne kéziah

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Re : Faux contact cligno
« Réponse #1 le: 10 octobre 2011 à 21:23:51 »
T'appelles quoi un faux contact ? clignote / clignote plus ?

 :mrgreen: :arrow:

Je dirais ça craint pas sauf pour ta sécurité ;)
C'est un Triumph !

LeoAnderson

  • Invité
Re : Re : Faux contact cligno
« Réponse #2 le: 10 octobre 2011 à 21:28:45 »
T'appelles quoi un faux contact ? clignote / clignote plus ?

 :mrgreen: :arrow:

Je dirais ça craint pas sauf pour ta sécurité ;)
non, faux contact, style ampoule grillée


sauf que, au cours d'un même trajet, des fois l'ampoule semble grillée (et vitesse de clignotage de la diode sur le tableau de bord + rapide), des fois, ça marche normalement, et ce au cours d'un même trajet...

Hors ligne kéziah

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Re : Faux contact cligno
« Réponse #3 le: 10 octobre 2011 à 21:31:55 »
Peut-être un peu d'oxidation sur le culot de l'ampoule s'il prend l'eau ou lié à la condensation.
C'est un Triumph !

LeoAnderson

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Re : Re : Faux contact cligno
« Réponse #4 le: 10 octobre 2011 à 21:35:56 »
Peut-être un peu d'oxidation sur le culot de l'ampoule s'il prend l'eau ou lié à la condensation.
marche / marche pas / marche dans un même trajet de 20 min pour aller bosser ?

Hors ligne kéziah

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Re : Faux contact cligno
« Réponse #5 le: 10 octobre 2011 à 21:37:43 »
Oui c'est typique ... d'un mauvais contact / ampoule en fin de vie avec les vibrations.
C'est un Triumph !

Hors ligne eulPingouin

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Re : Re : Re : Faux contact cligno
« Réponse #6 le: 10 octobre 2011 à 21:44:38 »
Peut-être un peu d'oxidation sur le culot de l'ampoule s'il prend l'eau ou lié à la condensation.
marche / marche pas / marche dans un même trajet de 20 min pour aller bosser ?

T'es belge ?  :mrgreen:

Sinon, ressort de culot tassé, c'est assez fréquent aussi.
Partir, c'est pourrir un pneu...