une moto pour la piste

[Seb]

Par contre Skippy, sur ces engins là, comme sur les RSV d'ailleurs, certains blocs compteurs électroniques buggaient et se ré initialisaient tout seul, remettant le km total à zéro 

[HS ON]
C'est pas pire qu'une Voxan où il suffit de débrancher la batterie...
[HS OFF]

 

[Skippy]

Par contre Skippy, sur ces engins là, comme sur les RSV d'ailleurs, certains blocs compteurs électroniques buggaient et se ré initialisaient tout seul, remettant le km total à zéro 

Le frein arrière est une grosse merde, mais ça en Tromph on est habitué, et puis sur circuit, on l'utilise rarement.
J'ai jamais compris pourquoi les ingé s'étaient évertué à installer le MC contre le bloc moteur. Le DOT chauffe rapidemment et souvent bloc la roue arrière en freinant à mort à cause de sa dilatation....

D'autant que celle-ci est à Marseille 
Mais à l'état cosmétique de la meule, certaines pièces ne trompent pas sur le km réel 

[Domdom]

Par contre Skippy, sur ces engins là, comme sur les RSV d'ailleurs, certains blocs compteurs électroniques buggaient et se ré initialisaient tout seul, remettant le km total à zéro 

[HS ON]
C'est pas pire qu'une Voxan où il suffit de débrancher la batterie...
[HS OFF]

 

re-

[lechenejb]

Un gros bi pour la piste, faut avoir pas mal de bouteille je pense, quand je vois déjà avec une Speed comment il faut être attentif aux gazs en courbe par rapport à une petite cylindrée ...

[guillaumev]

Par contre Skippy, sur ces engins là, comme sur les RSV d'ailleurs, certains blocs compteurs électroniques buggaient et se ré initialisaient tout seul, remettant le km total à zéro 

[HS ON]
C'est pas pire qu'une Voxan où il suffit de débrancher la batterie...
[HS OFF]

 

re-

Et c'est pourtant vrai... 
Krapull? Peux-tu nous confirmer/infirmer stp? 

[zampa]

Un gros bi pour la piste, faut avoir pas mal de bouteille je pense, quand je vois déjà avec une Speed comment il faut être attentif aux gazs en courbe par rapport à une petite cylindrée ...

C'est bien là ou je voulais en venir, le couple, c'est pas pour les manchots !

Pour débuter la piste, une 600 4 cylindres, c'est nickel !

[superman]

pour avoir eu les 2, je te conseille d'oublier la tuono, moto très polyvalente mais bien moins efficace qu'une 636 pour la piste 

[Seb]

merci Ô grand maitre 


cela dit c'est pas parce que tu n'as pas reussi a l'exploiter (faire superman avec ne compte pas) que quelqu'un d'autre n'y arrivera pas 

[Domdom]

Un gros bi pour la piste, faut avoir pas mal de bouteille je pense, quand je vois déjà avec une Speed comment il faut être attentif aux gazs en courbe par rapport à une petite cylindrée ...

C'est bien là ou je voulais en venir, le couple, c'est pas pour les manchots !

Pour débuter la piste, une 600 4 cylindres, c'est nickel !

Alors on est d'accord 

[Skippy]

Mon bon Seb, celle-ci ne serait-elle pas à un jet de pierre de chez toi ? 

http://www.leboncoin.fr/motos/399854907.htm?ca=12_s


Pour la piste, je cherche plus le plaisir que l’efficacité pure.
La chasse au chrono, très peu pour moi 
Pour la maitrise du bestiau, j'ai 4 mois à faire de la route avec pour apprendre à le connaitre 
Et j'aime pas les filles faciles 

[Seb]

un gros jet de pierre alors 

je suis a 100 bornes, rassures toi ca va

s'il faut aller la voir, pas de soucis (si en plus tu choisis un jour ou il fait beau, c'est encore mieux) mais je ne suis libre que le dimanche et le lundi 

[Skippy]

Oups ! Ah ! Oui ! Quand même !

J'ai contacté le mec par mail pour déjà avoir une 1ere vague d'infos...
Je te tiens au jus 

[Skippy]

Ça se précise :
- la révision complète a été faite à 26000 (400 euros de facture)
- tout contrôler distri etc...tout les fluides ont été fait
- pneu arrière à changer mais pas toute de suite

[superman]

la piste pour le plaisir oui d'accord... sauf que je reste assez persuadé que passé le plaisir des premières journées, tu as 2 options:

- soit tu trouves ton plaisir à améliorer tes chronos
- soit tu te fais chier à tourner en rond

bref, fais ton expérience par toi meme, mais je pense que la tuono t'apportera plus de plaisir sur route que sur piste (et inversement avec la 636), en tout cas c'est ce que j'en retire après avoir eu 2 Tuonos et une 636

[guillaumev]

La nouvelle n'est pas une 636 alors, mais une 600?