une moto pour la piste

[Seb]

la piste pour le plaisir oui d'accord... sauf que je reste assez persuadé que passé le plaisir des premières journées, tu as 2 options:

- soit tu trouves ton plaisir à améliorer tes chronos
- soit tu te fais chier à tourner en rond

bref, fais ton expérience par toi meme, mais je pense que la tuono t'apportera plus de plaisir sur route que sur piste (et inversement avec la 636), en tout cas c'est ce que j'en retire après avoir eu 2 Tuonos et une 636

blague a part, je suis d'accord avec toi pour dire qu'une sportive 600 est bien plus efficace qu'une tuono sur piste apres, il ne faut pas oublier que skippy roule en gs alors ses idees bizarres ne sont pas surprenantes 

[Skippy]

Tout à fait d'accord avec toi, Superman, mais à bientôt 50 balais (oh ! putain ! dans 9 mois...  ) et quelques années de roulages pistes (4 à 5 par an) avec toutes sortes de machines (10 ans de Triumph et quelques années de "trucs" divers), réflexion faite, un 600/636 hypersport pour la piste, j'ai un peu passé l'âge pour ce genre de conneries 

Donc, à me faire plaisir avec mes 4 sorties piste/an, comme cette année, autant que ce soit avec une machine un peu décalée, de caractère, et tant pis si je souffre un peu  j'assumerai... enfin, je crois 

Seb : attention à ce que tu dis ! Jusqu'ici, je t'appréciais, mais là, tu dérapes dangereusement 

[superman]

oui c'est sur que le mieux pour skippy c'est qu'il fasse son expérience par lui meme, moi je me contente de lui donner le résultat de la mienne  en descendant d'une GS la Tuono sera une hypersport ça c'est clair 
sinon seb, la 636 a été arretée en 2007 et reprend en 2013, ma nouvelle est une 2011 donc 600 !

[Seb]

en effet pourquoi pas, le principal etant de se faire plaisir quelque soit le vehicule 

oui c'est sur que le mieux pour skippy c'est qu'il fasse son expérience par lui meme, moi je me contente de lui donner le résultat de la mienne  en descendant d'une GS la Tuono sera une hypersport ça c'est clair 
sinon seb, la 636 a été arretée en 2007 et reprend en 2013, ma nouvelle est une 2011 donc 600 !

je suis au courant mais pas guillaumev 

[Seb]

Seb : attention à ce que tu dis ! Jusqu'ici, je t'appréciais, mais là, tu dérapes dangereusement 

 

[Skippy]

Le plaisir, avant tout 

Et la Tuono est quand même une RSV en string... 
Et la RSV, sur piste, est quand même pô mal dans son domaine, tout en étant, je le concède, moins efficace & facile qu'un 600 hypersport !

[Phil 38]

Oui, et chez moi, madame est ravie du moteur de la Tuono dans son... Can-Am!...   

[Skippy]

Seb : MP 

[Skippy]

Encore merci Seb 

Rendez-vous est pris pour aller chercher la belle, dimanche prochain ! 

[guillaumev]

Tuono? :

[Skippy]

Yes, sir ! 

[guillaumev]

Bueno! 

[Skippy]

Déjà trouvé quelques annonces sur LBC pour des polys 

Priorité : coque arrière et tête de fourche

Sabot : à voir, plus tard

L'avantage, c'est que les polys de RSV sont adaptables sur la Tuono 

[Skippy]

Déterrage !

Alors , Seb ?
Cette remise en état, t'en est où ?

Et tu roules où et quand cette année ?

[Seb]

Déterrage !

Alors , Seb ?
Cette remise en état, t'en est où ?

Et tu roules où et quand cette année ?

j'en suis que ca caille dans le garage 
Non plus serieusement, il faut vraiment que je m'en occupe mais je n'ai pas trop le temps en ce moment 

Pour ce qui est de rouler, cette annee, je ne suis disponible que les dimanches donc ca va un peu restreindre les dates de roulage mais on en trouvera quand meme 

De toute facon, des que j'ai plus d'infos, je mets tout ici