Est-ce que vous achèteriez une moto d'essai ?

[maya]

La panne, il faut qu'elle tombe à un moment ou je suis pas trop mal luné
sinon j'envoie tout pêter   

La dernière bagnole qui m'a laché sur la route des vacances  ...
Pouf réparée et immédiatement en vente au retour de congés 
Le coup de la panne au moment des vacances je trouve que c'est le pire pour les nerfs 

 

[don_rico]

Au fait Don Rico tu la revends quand ta Speed ?
Tu fais faire une reprise pas Millénium, et je passe derrière... 

(Tu n'es pas tombé avec celle-là ? Diemus n'est plus contagieux ?  )

ça je sais pas, je ne me prononce plus à l'avance parce que souvent ça me prend d'un coup et je change de moto.
Par contre, je n'ai jamais fait reprendre une moto, je les ai toujours vendues par moi-même.
Et je ne suis pas tombé avec celle-là, ni avec la BM, pourvu que ça dure.
La dernière qui a fini par terre, c'était pas la mienne c'est fou ce que ça manque d'adhérence un Tiger 800XC sur une plaque de glace (je dis bien de glace, pas de verglas )

[Toan]

Ah, sur l'eau froide, que ce soit sous forme de neige, de glace ou de verglas, présente une adhérence assez faible... j'en ai fais les frais aussi... 

Pourvu que ça dure sinon, oui, je ne voudrais pas que tu te fasses mal...    (et que tu fasses mal à la route aussi )

[don_rico]

 

[cristalogus]

La moto démo, c'est aussi une possibilité de négocier sur le prix et l'état à livraison : -20% sur le prix du neuf pour la mienne, -35% sur l'échappement Arrow, j'ai roulé roulé 4000 bornes (elle en avait 6000 à l'achat) puis monte à neuf pneus AV-AR + plaquettes AR pris en charge à 100% par la concess, et comme déjà dit plus haut, garantie 2 ans à partir de la date de livraison.

On peut effectivement s'interroger sur les roulages qui ont été faits en démo, mais il n'y a pas forcément plus de risque (à mon avis) que tomber sur une occasion d'un gars qui respecte jamais les temps de chauffe et qui a fait lui-même un rodage pas cool, le tout sans garantie ou une garantie toute relative si prise chez un professionnel.

[lechenejb]

Le mieux, finalement, serais de négocier à la mise à l'essai et de faire le rodage toi même !

[Domdom]

Sepakonsa 

[lechenejb]

J'ai déjà vu chez ma concess des motos vendues neuve à l'essai ... le gars signe mais n'aura la moto que 4 à 6 mois plus tard ... donc autant y faire le rodage !

[cristalogus]

Le mieux, finalement, serais de négocier à la mise à l'essai et de faire le rodage toi même !

Sepakonsa 

J'ai déjà vu chez ma concess des motos vendues neuve à l'essai ... le gars signe mais n'aura la moto que 4 à 6 mois plus tard ... donc autant y faire le rodage !

Et si le gars est vraiment bon en négoce y pourrait même faire les roulages d'essai

[maya]

Laissez tomber, une bonne moto d'occase est une moto neuve ( et encore ... )   

[Toan]

Bon, ils partent sur une base à 4500, je laisse tomber.

Je sais que les Buell se vendent mal, mais vendre une Speed de 2008 8000 à 8500€, et acheter une moto de la même année et qui valait 1000€ de plus neuve, 4500... y a un problème. 

Bon.

Plan A. Fiabiliser la Buell. Partant de 4500€ je risque pas grand chose... 

[indiana]

 ,c'est un quoi leur argumentation?

[Toan]

Purement commerciale.

Ces connards (désolé) chez Harley ont bradé les dernières Buell à -30, -40% en 2010.
Du coup tous les acheteurs (pro comme particuliers, y a de ces rapaces...  ) ont beau jeu de te dire qu'on vendait la même neuve à 7500 y a pas 1 an.

Et puis les clients ont peur. Harley assure le SAV pendant 10 ans, c'est pourtant pas une petite boite, Harley, mais les gens ont peur, les délais, les prix, la dispo... (pour info j'ai commandé de quoi refaire un connecteur électrique, j'ai tout eu au détail en 3 jours et j'en ai pour 12€ ou un truc du genre)

Après le commercial chez Diagonale était super gentil et désolé, c'est pas la question.
Mais le raisonnement est le même partout.

Tant pis. Pas de Triple pour Bibi...

[lolospeed]

c'est sûr qu'1 reprise par un concess c'est pas le pied côté euros (faut bien qu'ils vivent)
vend la par toi même tu en tireras plus , mais en ce moment les 2 roues se vendent pas super

[margerin]

faut pas pousser
Ils vivent largement bien.
La plupart du temps, ils connaissent leur métier et leurs produits, et ils en jouent.
Il faut reconnaître que sur le plan technique, c'est souvent léger, alors que c'est surtout cet aspect qui est essentiel dans l'achat d'une machine
Effectivement, la facette financière, et valeur vénale est importante, mais là encore, quand on achète une moto, la plupart du temps ce n'est pas pour spéculer.
Dans le cas présent, le ratio qualité prix est très intéressant, et si ce n'est pas vendu à l'un, ce sera vendu à l'autre.
Même si une machine valable à été déstockée, elle reste recherchée, les exemples ne sont pas rares.
Les buel en font partie, mais comme les voxan, cela s'adresse à une clientèle confidentielle, ou ciblée.

faut voir ton budget, mais as tu la possibilité d'avoir deux machines?