Batterie vide (et ne prenant pas la charge).
L'alternateur a chargé, chargé, chargé, mais y'en avait jamais assez.
Le régulateur a chauffé, chauffé, chauffé... et finalement, t'as p'têt' bien grillé quelque chose.
Je ne te le souhaite pas, mais c'est malheureusement tellement courant (sans jeu de mot
) qu'on ne compte plus les victimes de batteries faiblardes, sans entretien mais sans eau aussi...
Sur ces engins, il semblerait qu'il ne faille pas mégoter sur la qualité de la batterie...mais si ça peut te consoler, chez les jap's c'est pareil.
