J'ai fait réparer les miennes en même temps que mon problème de calage au ralenti vendredi il y a 2 semaines . Elle ont été très utiles car sur le chemin du retour, il faisait 4 C et pas beaucoup de soleil
j'ai moins gelé quà l'allée mais c'est pas très chaud non plus
Sur ma moto-neige la position High ne peut s'utiliser qu'à -15 C sinon c'est difficile à endurer au travers d'épaisses mitaines
Aussi sur les moto-neiges Yamaha des 10 dernières années, on trouve des poignées chauffantes à contrôle variable de à peine tiède
, à brûlante
. Je me demande comment ça pourrait coûter en usagé ???