Silencieux GP style/ Perte de puissance

[gulacy]

vache !! moi j'ai des arrow depuis le debut, et je choppe que 235 max...

Sur circuit bien entendu       

Bien sûr! 

[flo]

j'ai remonter mon pot d'origine (sans remettre la carto d'origine)  puis j'ai été faire un essai: j'ai retrouver mes 30km/h même si elle tournai pas super à cause de la carto... donc je pense que ma perte de puissance viens bien du fait de la suppression du cata...
Merci a tous pour vos conseil!!

[zampa]

Comme quoi t'avais un silencieux GP style, mais pas GP perf.... 

C'est incroyable de perdre autant avec un pot....

[Enthanal]

Ben surtout que perdre du couple en bas ok, mais perdre 30km/h en haut c'est bizarre vu que ca devrait "libérer" dans les tours...
Surtout si tu as les 30km/h avec la même carto avec le pot d'origine...

[titane]

ça confirme donc mon ressenti lorsque j'avais essayé le Zard ...
Bon bah y'a plus qu'à remettre la carto d'origine Flo    ou tenter les arrows , c'est bientîot noël , tu peux mettre ça sur ta liste pour le barbu en rouge 

[UlTeam Bike]

30kmh/h de perdus, c'est quand même énorme.
Il y a une pastille dans les Léo Vince pour la Street, peut être idem pour la Speed.

[NiNi]

30kmh/h de perdus, c'est quand même énorme.
Il y a une pastille dans les Léo Vince pour la Street, peut être idem pour la Speed.

comme sur les 103 peugeot 

[Gérard]

30kmh/h de perdus, c'est quand même énorme.
Il y a une pastille dans les Léo Vince pour la Street, peut être idem pour la Speed.

comme sur les 103 peugeot 

30 km/h perdu avec un 103 Peugeot, c'est vraiment énorme, il vaut mieux aller à pied 

[NiNi]

30kmh/h de perdus, c'est quand même énorme.
Il y a une pastille dans les Léo Vince pour la Street, peut être idem pour la Speed.

comme sur les 103 peugeot 

30 km/h perdu avec un 103 Peugeot, c'est vraiment énorme, il vaut mieux aller à pied 

mai nan la pastille, t'é trop vieux pour t'en rapeller 

[Gérard]

la pastille ... oui y a un moment ... 

[UlTeam Bike]

30kmh/h de perdus, c'est quand même énorme.
Il y a une pastille dans les Léo Vince pour la Street, peut être idem pour la Speed.

comme sur les 103 peugeot 

http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=30365.15 

[flo]

effectivement il y a bien une énorme pastille en plus du db killer. Mais j'ai bien essayer de la retirer et le résultats est surprenant puisque c'est encore pire que avec!!! j'ai fait pas mal de recherche et en faite j'ai une speed un peu spéciale puisque elle à été fabriqué vers la fin des modèle 2005/2006 et c'est pour cela que mon pot est le même que sur les 2007/2008. Or sur les modèle 2007/2008 j'ai cru comprendre que en montant le même pot que moi il n'y a pas de suppression de cata vu qu'il se retrouve un peu avant le silencieux...et donc pas de perte de puissance. En gros si je ne veux pas perdre de puissance et changer mon pot, il faut que je trouve un silencieux adaptable qui a un cata...

[lolospeed]

donc c'est la cata 

[PitLaCourbe]

Bonjour a tous, je suis tout nouveau membre et j'ai une ou deux petite question.

Après avoir éconnomisé, je me suis laissé tenté par un silencieux gp style pour ma speed 1050 2006.
Or après montage je ne peux que constater une perte de puissance (couple et d'allonge) même après passage à la Game-Boy pour un changement de cartographie... (numéro de carto: 20272). Pourtant perte de plus ou moins 5kg...
Est-ce déjà arriver a l'un d'entre vous?
Du coup j'envisage de changer mon pignon de sorti de boite (-1dent) et ma question est: est ce que cela va changer mon indication kilométrique? et si oui y a t-il un moyen d'y remédier?
merci d'avance

Salut, pour répondre a la deuxième partie de ta question, tu peux faire une correction de la vitesse suite a changement de pignon de sb par le fabuleux logicielle tuneECU. Mais il me semble que tu connaît déjà puisque tu as changer ta carto ? quoi qu'il en soit grâce au moteur de rechercher du site, tu devras facilement trouver ... 

sinon, plutôt que de changer ton pignon de sb, ajoute +2 dents a ta couronne arrière . La raison en est simple. en diminuent le diamètre de ton psb, tu ajoute des efforts de frottement supplémentaire sur ton guide de protection  en téflon situé sur ton bras oscillant. et du coup, il vas usé super vite.  (-1 sur psb équivalent +2 sur couronne arr)

Sinon, pour ton pb de perte de puissance, fait vérifier tes sondes ... en tout cas c'est pas normal. Perso, j'ai installé des pots off road triumph avec changement de carto. et j'ai plutôt gagné en reprise et en relance ... c'est très étonnant ta perte de puissance 

[don_rico]

Perso, j'ai installé des pots off road triumph avec changement de carto. et j'ai plutôt gagné en reprise et en relance ... c'est très étonnant ta perte de puissance 

Oui mais ceux-là sont développés pour la moto avec la carto qui va bien.