Street triple 2013

[lechenejb]

Dans ce cas ... la Daytona 675 est à renier ... vu que c'est juste une CBR600 à 3 cylindres ....

[Gérard]

les constructeurs devrais mettre à dispo plusieurs configurations esthétiques dans leur choix tout en gardant la même base moteur/cadre, je sais que ça ferai peut être monter la note mais serai plus au goût de chacun

[déchetboy]

Avec des gens comme vous, on en serait encore à la locomotive à vapeur, et encore...

bientot ils vont vouloir fermer les centrales nucléaires ces arriérés   

[jryan69]

Dans ce cas ... la Daytona 675 est à renier ... vu que c'est juste une CBR600 à 3 cylindres ....

Toutafé 

les constructeurs devrais mettre à dispo plusieurs configurations esthétiques dans leur choix tout en gardant la même base moteur/cadre, je sais que ça ferai peut être monter la note mais serai plus au goût de chacun

BMW a "essayé" cette solution à l'occasion du salon de Milan 2010  sur un futur roadster...mais rien de concret n'en est sorti à ce jour 

[Lupe]

Avec des gens comme vous, on en serait encore à la locomotive à vapeur, et encore...

C'est aussi ce qu'à dit Mr Renault quand il a sorti sa VelSatis ou pire, Mr Fiat avec sa Multipla   

Et bizarrement on se pane encore et toujours devant les Nortons ou autre roadster de l'ancien temps 

[Lupe]

Mais de toute façon, vous avez tout à fait le droit de préférer une 速

[lechenejb]

Et pourtant t'as acheté la RC8 ...

[Lupe]

Et alors, c'est un choix radical dans l'autre sens mais sans renier le style triumph.

Et on peut aimer le moderne sans pour autant transformer l'ancien en moderne ...

[lechenejb]

Et alors, c'est un choix radical dans l'autre sens mais sans renier le style triumph.

Et on peut aimer le moderne sans pour autant transformer l'ancien en moderne ...

Toutafé ... y'a la Bonnie / Thruxton / Scrambler chez Triumph pour çà !

[Lupe]

En voilà des bombes 

[lechenejb]

Enfin bref ... ce n'est pas se japonisais que de mettre un pot sur le côté à la place de sous la selle ... puisque MV le fait avec la F3 ... Ducat aussi avec la Monster 1100 ...

[Lupe]

C'est l'ensemble qui japonise :
- le pot bas
- les feux bridés
- les plastocs sur le coté

Demain, ils vont virer le mono bras sur la speed, et on dira que c'est plus moderne 

[Phil 38]

... mettre un 4 en ligne....     Nan j'rigole!...   

[jryan69]

 

[lechenejb]

C'est l'ensemble qui japonise :
- le pot bas Depuis quand c'est une exclusivité japonaise ?!! La S1000RR ...
- les feux bridés Aprilia Tuono / Benelli TNT ... c'est donc aussi des moto japonaise ?!
- les plastocs sur le coté Aprilia Tuono / Benelli TNT ... c'est donc aussi des moto japonaise ?!

Demain, ils vont virer le mono bras sur la speed, et on dira que c'est plus moderne  Le monobras ... y'en avais sur la VFR avant les Triumph et les Ducat ...

Bref ... je trouve triste de réduire la caractèristique d'une moto à la forme du phare ou à la position du pot ...

Pour rappel, les japs aussi ont eu des phares ronds, les japs aussi ont eu des pots hauts (la Hornet 600/900), les japs aussi ont des monobras (VFR/CB1000R),  les japs aussi ont fait des motos sans écopes où tu vois un ignoble radiateur dépasser de chaque côté qui finalement fait super moche ...