Ma précédente avait 28000 km à la revente, et la boite commencer sérieusement à accrocher, mais l'embrayage devait avoir un coup avec mon usage à 50% urbain des trajets journaliers.
Sur la nouvelle, pas de soucis d'accroche, mais c'est pas non plus aussi doux que peut l'être la boîte d'une Tiger 800 ou d'une Street (pour mes références régulières). J'ai aussi était bluffé à l'essai de la S1000RR, du beure et pourtant çà verrouillait nickel.
Tout çà pour dire que ce n'est certes pas une boite Yam de 1970 ...
... mais c'est pas non plus la meilleur des boite.